这一座高速铁路建筑的过程是十分艰辛的，因为中间的路段是曲折的，而是有着太多的河流和山坡，所以选址和道路规划都有一定的地理局限，连镇铁路位于江苏省高铁网的中轴线，北部与山东相连，南部与安徽，浙江和江西相连，这是一条连接连云港和镇江市的高速铁路，贯穿江苏省的南北方向。
苏中和苏北铁路网络的重要组成部分
它的一部分是江苏高速铁路网的骨干，它具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能。中国交通第二导航局修建的五峰山长江大桥是连镇铁路和京沪高速公路南延的重点控制工程，也是连镇铁路穿越长江的控制难项目，五峰山长江大桥全长6409米，其中主桥长1432米，跨河主跨1092米，采用单跨度悬架钢桁架梁悬架结构，上层是一条八车道的双向公路，设计速度为每小时100公里，四线高速铁路，设计时速为每小时250公里。
中国第一座公路铁路悬索桥和中国第一座铁路悬索桥
项目建成后，将填满世界高速铁路悬索桥，中国公路铁路悬索桥和中国铁路悬索桥，并率先建立中国高速铁路的设计方法，计算理论和相关技术标准，连镇铁路是长三角城际网和江苏省四垂直四水平铁路网的重要组成部分，它也是连接山东，江苏，安徽，浙江和江西五个省的垂直铁路走廊，它在我国的国家铁路网和江苏省的综合交通系统中占有重要地位，对深入实施国家“一带一路”倡议和沿海发展战略具有重要意义。
连镇铁路开通后，连云港，淮安，扬州和镇江的部分县市将直接连接到国家高铁网络，实现苏北与上海，南京等发达城市的无缝连接为苏北地区的发展带来新机遇对于提高沿线城市对外交通的便利性，更好地融入长三角核心地区，进一步增强交通区位优势具有重要意义，届时连云港至南京的时间将从目前的8小时缩短至2小时左右，连云港至上海的时间也将从11小时缩短至3小时左右，扬州，镇江等地将融入上海的一小时经济圈，扬州全境也将进入``高铁''时代时代已成为唯一具有``县市相连''的城市高铁”跻身江苏省13个区市。
