齿轮马达具有以下特点:
(1)进回油通道对称,孔径相同,以使正、反转时性能一样。
(2)采用外泄漏油孔,一方面因为齿轮马达回油有背压,另一方面因为齿轮马达正、反转时其进回油腔也互相变化。如果采用内部泄油容易将轴端
油封冲坏。所以齿轮马达最好采用外泄漏油孔。
(3)对于轴向间隙自动补偿的浮动侧板的结构,必须适应正、反转时都能工作的要求,同时困油卸荷槽也必须是对称布置的结构。
(4)使用
滚动轴承较多,主要是为了减少摩擦损失,改善启动性能。
齿轮式液压马达简称齿轮马达,具有结构简单、体积小、重量轻、惯性小、耐冲击、维护方便,对油液过滤精度要求较低等特点。但其流量脉动较大,容积效率低、转矩小、低速性能不好。
齿轮马达可分为两种类型:一种是以
齿轮泵为基础的齿轮马达;另一种是专门设计的齿轮马达。前者在结构上和齿轮泵差不多,而后者由于考虑到马达的一些特殊要求:如马达往往带负载启动,外载荷的冲击、振动比较严重,而且还要能正反两个方向旋转等。