我们这里还有修理自行车的人:不过都是些老人与残疾人。修自行车技术含量不高，有几样工具就能敲敲打打。修理费用也不贵，所以呀老人是为了消磨时间，弄点香烟费，残疾人混的生活费。看样孑，如果国家不强势推行绿色出行，自行车恐怕在农村道路上要不了多少年就绝迹了，现在还用自行车的人都是些老人。如此下去自行车将成为文化遗产。
修自行车的是少了，但是还是有前景的，可以顺便学习修电动车啊。现在骑电动车的不少，估计随着健康意识的增强，骑自行车的也会增多。
现在农村里的自行车真的是越来越少了，以前每家至少有一两辆，现在基本上都是电动车摩托车。那那些修自行车的人呢，他们也是跟着在变，自行车也修，同时还修电动车，其实原理也是差不多。社会需求一直在变，人也是要随着社会的进步而不断在变。
像我现在在绵阳，前几年也买了踏板车，认识一个修摩托车的，他也在说个问题，现在生意越来越不好做了，骑摩托车的人越来越少了，好多人都买了小轿车了。可以想想，摩托车骑的人越来越少，何况自行车。
如果，修车，可以选择修摩托车和自行车应该会比较好点。
至于修自行车这行当就别想了，真想做这行的话，我能保证你饿到皮包骨。你可以修理电动车，第一这个在农村和乡镇比较普遍，基本家家都有，第二这种所谓的新能源是一种趋势，有很多的汽车都已经是电力的了。
农村修自行车在九十年代以前还可以，它是一个时期一个节奏的变化。八十年以前带手表骑单车赶时髦，九十年代逐向以摩托车为代步工具，不过以单车代步行的还是有，那几乎只有百分之零点几。由于国家工业的高速发展几十年后可能摩托车也淡出人们的视线。
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第1个回答 2021-02-27
现在专门修自行车的只剩下老人了，修车的都得是电动车为主，兼修自行车和摩托车，今天早上刚刚给电动车换了电瓶，小伙子明说，只管换胎不管补！
另外，修自行车看似谁都能干，其实要干好了也需要一定的技术！
另外，修自行车看似谁都能干，其实要干好了也需要一定的技术！
第2个回答 2021-02-20
因为骑自行车的人越来越少。随着社会的发展，自行车已经被私家车，电动车，摩托车取代，人们出行还可以选择公交和出租车。自行车已经逐步被替代。
第3个回答 2021-02-20
现在很多人出行会选择私家车，很少有人会骑自行车，那么修自行车的人家肯定会越来越少，大家都在谋划别的生意出路。
第4个回答 2021-02-23
自行车制造工艺越来越先进，甚至是越来越变态。修理自行车必须自己花大价钱入手专业重型设备外加长期接受专业培训。那些老修车师傅们拿着简陋的扳手钳子掌握着早已过时的修理飞鸽铁驴的技术，显然是力不从心了。
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