4月22日,笔者从自治区交通运输厅获悉,全区高速公路限制速度调整工作取得阶段性成效。截至目前,广西高速公路最高限速每小时120公里、110公里、100公里的路段分别占全区高速公路总里程7339公里的72.86%、0.36%、22.21%,最高限速为每小时80公里的路段占比仅为4.57%,全区高速公路通行效率得到明显提高。
2019年以来,广西对43条高速公路3276公里路段进行限制速度调整,累计调整限制速度里程2707公里,占比达82.63%,其中,限制速度每小时60公里调整至每小时80公里的路段3公里,限制速度每小时80公里调整至每小时100公里的路段492公里,限制速度每小时100公里调整至每小时110公里的路段26公里,限制速度每小时100公里调整至每小时120公里的路段2185公里,占调整限制速度总里程的80.72%。
据悉,为提高全区高速公路通行效率,2019年以来,自治区交通运输厅科学开展高速公路限制速度调整的论证、设计、施工与验收等工作,在保证高速公路安全运营的前提下提高限制速度。一是先后印发《广西壮族自治区高速公路限制速度论证和调整工作实施方案》《2019年广西高速公路限制速度调整(试验路段)验收办法》等文件,为限制速度调整工作开展提供指导;二是与自治区公安厅、应急管理厅及各高速公路建设运营单位成立广西高速公路限制速度论证和调整领导小组,建立联合工作机制,统筹协调推进各项工作;三是邀请有关行业管理部门、科研机构等成立专家咨询组,为限制速度论证和调整提供技术保障;四是出台《高速公路限制速度论证和调整技术指南》,为限制速度论证、调整等提供技术保障;五是联合自治区公安厅、应急管理厅及专家咨询组对设计方案进行审查,对调整工作进行验收。
下一步,自治区交通运输厅将指导各高速公路经营单位对调整路段的运行速度、交通安全、社会经济效益等进行后评价,为交通运输部组织编制相关后评估指南规范提供“广西样本”“广西经验”。
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