包邮区次日达“魔法”消失，大多数人的快递卡在了哪一步？

Question

如题所述

Answer 1

包邮区次日达的魔法消失了，大多数人的快递都卡在了高速路口。因为各个地方的风控政策是比较严格的，很多收费站都疫情的原因关闭了。司机在下高速的时候需要提供琐碎的证明，还要进行层层的检测，导致快递运输的速度变得更加慢。如果快递车来自于中高风险地区，就极有可能被劝返，快递就没有办法继续运行了。

之前包邮区的快递运行速度确实是比较快的，比如说第1天早晨发货，第2天下午的时候就能收到。不过现在江浙沪这三个地方的快递速度已经不能实现次日达了，更别提外省的。之前外省的快递可能是三天四天就能送到了，现在却延长到了五六天，毕竟路上确实要经历很多的观察速度自然会放慢。在一个地方卡一个小时，所有的关卡加起来就会增加五六个小时的时间，到地方之后又需要进行消毒，也会让居民在领快递的时候感觉特别的慢。还有一些快递网点或者快递小哥都去别的行业中发展了，毕竟在这个行业中不挣钱。

在运输快递的时候，有些快递还是需要进行消毒的，消毒之后又要重新进行装车，时间也会变得更加的长。现在人们的心态也是比较佛系的，还可以网购就比较好，根本不在乎快递的时间是短还是长。其实物流行业也不好过，像三通一达的业务量已经处于下降的情况，寄件的人是比较少的。人人的生活都不怎么富裕，也会减少网购的频率，电商也没有办法挣到很多的钱。

这种情况可以尽早的过去，让全国各地的交通恢复畅达，自然也能带动经济的发展，让人们的生活变得越来越正常。疫情确实影响了人们生活中的方方面面，这是一个事实。

Answer 2

我认为大多数人的快递都卡在了高速路上，有一些地区现在处于封闭管理的状态，所以除了运送物资的车辆，其他的车辆一律不许进入，也为了避免疫情的扩散和传播，所以很多快递在送到目的地城市的时候，会被限制在高速路上。

Answer 3

大多数的快递都被卡在了疫情的高风险地区，例如目前山西的太原市，上海，北京等地方，也有一部分快递是到达当地之后进入了检测环节，目前进行堆积。

Answer 4

大多数人的快递都卡在了高速口，因为在高速口需要提交很多的检测，很多的快递都需要被滞留。