许多车主认为轮胎价格昂贵的原因是，由于许多轮胎商店是三层四层供应商，消费者的价格上涨自然更加昂贵，轮胎经销商购买了轮胎。而途虎养车的方法是与主要轮胎品牌建立直接战略合作关系，因此它绕过中间商赚差价环节，成为直接主要供应商，价格自然很低。
就目前的市场而言，确实有很多假轮胎，这些轮胎的质量很差。如果安装了车辆，可能会造成安全影响。而途虎养车是接触知名的轮胎供应商，包括普利司通，德国马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、佳通。直接供应或授权合作。因此，就货源而言，该公司确保了轮胎的质量和货源的合法性，因此消费者不必担心轮胎的可靠性。
可以说，途虎养车是微利但周转迅速即薄利多销，在这种方式下，努力扩大自己的市场份额，使公司能够保证自身的利润来源，让消费者享受低廉的价格。可以说这是互惠互利的。另外，来自轮胎行业的轮胎行业投资了越来越多的新技术和工艺，因此轮胎生产成本也降低了，因此公司的利润将更加安全。
总的来说，轮胎的价格在互联网上也非常透明。即使途虎不能在轮胎上赚钱，他们也还有保养、装潢、配件、维修，总能赚回钱。薄利多销，依靠规模经济扩大市场份额，使养车方式不仅可以保证自身的利润来源，而且又可以让消费者享受低价。
实际上，它赚的不是轮胎钱，而是轮胎周边产业的钱。途虎轮胎非常便宜，即使路虎无法通过轮胎以及维护，装饰，配件，维修等服务来赚钱。途虎养车采用的模式是薄利多销，并且在这样的模式下努力扩张自己的市场份额，这样既可以保证自己的利润来源，又可让消费者享受低价，是互惠互利的。即使轮胎的利润有点低，由于规模的影响，路虎仍然可以在轮胎上赚钱。
截至2019年6月，中国的汽车数量达到3.3亿辆，汽车维修是一个非常大的市场，大多数车主都会去4S店进行维修。现在可以选择途虎，价格比4S商店便宜很多。与常规维修店相比，它规模更大，具有更好的口碑。途虎正用低价高品质的原厂轮胎来占据中国3.25亿辆汽车维修市场。
贵的轮胎是因为是从三层和四层供应商那里拿货，价格自然贵。途虎绕过了中间商环节，直接从品牌商或是生产商那边拿货的，也就是我们常说的从一级代理拿货，自然价格更低。
与途虎合作的包括普利司通、德国马牌、邓禄普、倍耐力、固特异、佳通、韩泰、锦湖、耐克森以及优科豪马等在内的知名轮胎供应商，几乎涵盖了市面上的主流轮胎品牌，消费者可避免在源头上买到假货或以次充好的可能性。途虎主要开拓汽车维修市场，提供更多产品和服务，还有更重要的价格优势。