目前跨境电商的物流存在哪些问题

Question

如题所述

Answer 1

痛点一：配送时间长。从当前来看，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间；使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近，配送时常较短像是stareday平台发展的还不错。
痛点二：包裹无法全程追踪。在中国境内，得益于中国电商物流业近年来的高速发展，已基本实现包裹的实时追踪查询。然而，跨境物流包括境内段和境外段。很多包裹出境后，就无法追踪。
痛点三：清关障碍。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地和要求补充文件资料再放行。“
痛点四：破损甚至丢包。在邮政小包主导的跨境物流模式下，时常出现包裹的破损甚至丢包事件。
痛点五：不支持退换货。跨境物流时间长。本身发货配送就需要数周时间，如果再换货重新配送，物流周期可想而知。反向物流成本高。商家发货，因为数量较多往往能够从物流服务商手中拿到一定折扣。

Answer 2

第一，转运中途中的风险。路线较长、渠道偏远、包装不到位、分拣货不专业等情况，都会导致货物破损或丢失。建议选择有实力、专业的物流渠道，尽量避免这种不必要的风险。

第二，海关没收查验。假冒产品和海关禁止出口产品，是不被允许的。还有一种情况是商家虚报品名和价格冲关，这类行为一旦被查出就是退回，严重的还会遭遇罚款处罚。

第三，航空安检未通过。危险品、电池等都需要特别证明。

第四，清关问题。要了解出口国家的清关要求。电子产品到意大利、西班牙需要CE；商业快递去巴西需要收件人VAT税号......

Answer 3

在物流因为新冠没能恢复到疫情前的时间段，主要的问题还是物流价格较高。
另一个问题是物流的海外仓压货，影响资金流速。
从前的海外仓，大多对入库货量有一定的量的要求。
今年以来，法国的乐天物流网络，则推出了新的模式，虽然不能解决跨境物流的价格问题，但减少了最低入库量的要求，卖家可以灵活的掌握入库数量，从而减少资金压力。也可以去百度上面查一下。

Answer 4

在跨境电商的发展过程中，物流配送无疑是重要的制约要素。和发达国家相比，我国跨境物流的基础设施和运作水平较为滞后，不仅成本高、时效慢、供应链高端能力不够，制约我国跨境电商的快速发展，滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。本回答被网友采纳