酝酿8年 解析蔚来新电池与BaaS服务闭环

如题所述

1. 蔚来CEO李斌用八年时间布局,目标是让汽油车用户选择电动车。
2. 在这样的目标下,蔚来的换电体系以及BaaS(电池即服务)商业模式诞生,旨在解决电动车的补能速度慢和售价过高问题。
3. 蔚来新发布的100kWh电池使旗下车型续航达到600km级别,缓解了里程焦虑,同时也让BaaS服务得以完善。
4. 100kWh电池的升级价格为非BaaS用户5.8万元,BaaS用户可以选择灵活升级方案,按月或按年支付。
5. 100kWh电池的技术亮点包括容量显著提升,采用CTP无模组设计,实现电池包整体能量密度的提升。
6. 电池包采用了与宁德时代共同设计,蔚来深度参与制造工艺以及质量控制环节,以确保高品质。
7. 电池包采用了全天候热失控传感器,能够24小时不间断运行,提高电池安全性。
8. 蔚来100kWh电池包采用了一套独立可升级的端云融合BMS系统,能够优化BMS的控制策略。
9. BaaS闭环指的是蔚来的电池租用服务,让用户“可充、可换、可升级”,解决电动车的痛点问题。
10. 蔚来的高层十分重视换电站的建设,计划在明年新增300个换电站。
总结:蔚来的100kWh电池上市和BaaS服务闭环,展现了中国造车新生代的活力与创新能力,为电动车用户提供了更具竞争力的产品和创新服务。
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