第1个回答 2016-04-29
到依曼琪面试过，应该是领导直接打电话过来要我去面试，通话中能感觉的出来。到面试那天花了两个小时，拖着感冒咳嗽发烧的身体，穿过大半个上海到了依曼琪公司。公司没有前台，我在公司转了一圈，一位类似经理岗位的先生问我过来干什么的，然后把我带到一个办公室，拿了公司的产品图册给我看。坐在那里等了十分钟，然后负责人出现了(潘女士)，直接叫我把自己的方案作品拿过去给她看(我应聘设计岗)，然后就问了我期望薪资，这时她突然来了个电话，就站起来接了，说着说着走出了办公室，然后我又在那里等了她十几分钟。等她打完电话回来我想应该可以接着面试了吧，没想到她一坐下直接来了一句：好了，你的方案我已经看过，情况我了解了，你回去吧，我电话再跟你联系。看也不看我一眼就这样把我打发了。这个岗位的工作内容，薪资待遇，上班时间等，全都没说，也没给我机会问。当时心里真是很不舒服。我的简历上工作经历写的非常清楚，你真的觉得我这么不合适五分钟就能否定我那还打电话让我来面试？就算你没有筛选简历的能力那么我也希望这位领导能尊重一下求职者，工作是相互选择，起码我们也有了解公司的权利，有得到您用基本礼貌对待的权利。 总之对这家公司印象很不好。
第2个回答 2014-04-09
风格很明显 挺漂亮的
第3个回答 2014-04-02
误入积雨云可能性最大
若高速坠海 乘客几无生还可能
有时候，“虚惊一场”这四个字是人世间最美好的成语，比起什么兴高采烈，五彩缤纷，一帆风顺都要美好百倍。你可懂什么叫失去。这些时间来，更觉如此。愿悲伤恐惧能够过去，事外之人更懂珍惜。
1 马航客机为何长时间失联？
国内某航空公司飞行员介绍，有一种可能是机载的信号系统出现故障。地面感知空中飞机的存在，主要手段是雷达监控，然后是不间断的语音通信，然后是基于卫星通信技术的空地数据链。如果所有感知方式全部失效，视为飞机失联。
以法航空难为例，大概节奏就是，机组操纵飞机误入了积雨云（雷暴云体），随之而来的就是强烈颠簸、雹击、雷击、积冰。最后，飞机上所有探头堵塞，在错误的飞行数据引导下，飞机超速、解体、坠海。当代大型客机极度先进，由于机械故障导致的空难可能微乎其微。本次事件，客机误入积雨云的可能性很大。
2 客机遇恐怖袭击可能性低？
有媒体报道称，马航失联客机很可能遇到了危险天气。民航一名资深机长表示，从数据看，失联客机已经升到了1万多米，到了对流层，说明其所在的天气比较平稳，可能并不存在极端恶劣天气。还有媒体称，这架飞机途中遭遇风切变，导致飞机失联。不过，飞行员王先生表示，在飞行中遇到风切变时，会有一系列的处置程序，一般情况下不会导致飞机长时间失联。
此外，据民航飞行员介绍，自从9·11恐怖袭击事件之后，全球所有飞机驾驶舱门均安装了防弹设备。如果飞机遭遇恐怖劫持，恐怖分子在进入驾驶舱前，飞行员有足够的时间向地面通报，另外应答机保持打开状态，飞机也不会突然从雷达屏幕消失。据此分析，恐怖袭击民航客机的可能性非常小。
3 客机服役11年为事故原因？
有媒体报道称，马航MH370航班执飞机型为波音777-200型客机，首飞2002年5月14日，已服役近12年。2013年7月6日，韩亚航空214号班机在旧金山国际机场着陆时坠毁，型号为B777-200ER。韩亚空难发生前，该型客机还未发生过重大伤亡事故。
此前有媒体报道称，马航曾打算更换这批波音777-200客机。不过，民航专业人士接受采访时称，波音777是非常成熟稳定的飞机，其上面很多关键设备都有着两三套甚至四套备用，仅在去年韩亚空难中发生过严重事故，但那次事故主要是飞行员操作不当造成的。这位专业人士表示，和汽车不一样，飞机的零部件到了一定时间就会更换，所以飞机本身并不存在老旧的问题。另外，民航专业人士表示，马航当时打算更换波音777-200客机，初衷并不是这些客机老化，而是为了节油。
4 客机高速坠海生还率多大？
飞机坠海分以下三种情况：空中解体：坠海之前，飞机已经爆炸，机上人员存活概率基本为零，机身碎片散落范围可达百余公里；失控高速入海：大多数海上空难都是这种情况，生还概率也极低；海上迫降：让飞机以安全速度落在海面，但迫降对飞行员的个人素质和心态要求极高。
海上迫降从技术上来讲是可以实现的，飞机驾驶员需要具备这种操作技能。
国内某知名航空公司机长告诉记者，海上迫降有非常大的风险，不但需要飞行员技术还需要有天气和环境的支持。
国内某知名航空公司机长表示，根据最后监测到的航班信息来看，MH370在海上迫降的可能性不大。他说，需要采取迫降时，机组一般会保持与地面空管的联系，并不断汇报状态，而MH370没有。而且以失去联系前的飞行高度来说，迫降海面危险极大，由于巨大冲击力，飞机也会被拍碎。
著名军事专家尹卓接受采访时表示：“飞机从空中到海上，人员生存机会很小，一是民航机上没有降落伞等救生设备，二是从撞击力来判断，飞机遇水后会解体，人员生还的可能性不大，但也不能完全排除。”
第4个回答 2019-11-27
本人有幸在依曼琪工作了一段时间，在此以客观的身份评价，首先产品上还是有一定特性的，尤其是印花布的确是一大特色，软体上确实品类比较齐全：软包家具、床品、窗帘都还是有一些优势的；但是很可惜败在了一群败家娘们身上，所谓的董事长是一个叫姬蔓的女人，其实也不是什么董事长，只是老板的大女儿，拿了加拿大国籍的湖北人，家教极差，不懂得布艺相关行业以及尊重他人，只是长期高消费认识一些奢侈品的理念以及国外的一些简易风土人情，无论是办公室做派还是为人的人情世故都是一个不入流的女人，再次设计部总监许帆，一个极度心里变态的女人，先不说将近40都没结婚不说，所有从依曼琪离开的人几乎都是对她嗤之以鼻，没教养、没素质，在办公室大声高谈阔论的宣扬自己的女性理论以及卖弄自己的过往经历；还有就是财务兼人事的何桂兰，一个睁眼的瞎子，自顾自埋没天良；整个公司的业绩、团队凝聚力都江河日下，虽然现在有一个欧派的大靠山（两家公司有些合作，但是不会长久）预计已这些女人的做派，永远不会有出头之日，如果有入职依曼琪的人希望先探听一下以上几个败家娘们还在不在，如果有还是慎重选择，希望能给大家带来帮助！