比亚迪+华为5G，中国制造两巨头联手，汉能突破特斯拉的垄断吗？

Question

如题所述

Answer 1

自去年下半年新能源汽车补贴下滑以来，我国新能源汽车销量遭受重创，作为行业领军企业的比亚迪受到了极大的影响。今年上半年，受到新冠肺炎疫情的冲击，比亚迪新能源汽车销量仍然处于低点。上半年数据显示，比亚迪新能源汽车销量仅为6.07万辆，同比大幅下滑58.34%，其中纯电动车型销量为4.6万辆。与此同时，国产特斯拉Model 3上半年销量高达4.6万辆，6月销量更是达到1.5万辆，超过了许多竞争对手。比亚迪在新能源汽车领域的领先地位受到了挑战，急需一款具备竞争力的车型来稳定市场。
7月12日，比亚迪携手华为5G技术，推出了旗下新能源旗舰轿车汉。汉包含三款纯电动版本车型和一款插电混动车型，补贴后售价为22.98万元至27.95万元。基于与华为的合作，比亚迪汉还将推出5G版车型。
比亚迪汉不仅是比亚迪新能源汽车战略的重要布局，也是比亚迪技术创新的集大成者。在产品性能上，汉创造了12项全球之最和9项中国之最，展现了比亚迪当前的新能源整车开发能力。汉搭载的刀片电池安全可靠，能够在极端情况下保持稳定，使比亚迪在电池技术领域走到了行业前列。此外，汉还拥有高强度的车身结构、丰富的安全配置、先进的自动驾驶辅助系统以及超长的续航里程，为消费者带来了卓越的驾驶体验。
比亚迪汉的上市，标志着比亚迪新能源汽车市场触底反弹的决心。然而，比亚迪汉要想打破特斯拉Model 3的市场垄断并非易事。当前新能源汽车市场环境不佳，消费者对新能源汽车的接受度有限。此外，特斯拉在品牌力方面具有明显优势，对比亚迪构成巨大压力。然而，比亚迪汉预售一个多月以来，订单已经突破2万辆，显示出市场对比亚迪汉的认可。未来，比亚迪汉能否打破特斯拉Model 3的市场垄断，成为新能源高端市场的行业标杆，还有待市场验证。