京津、武广、郑西、沪宁、沪杭等高铁设计时速都是350公里以上,这些高铁车次都是以G开头,而我们福建新建的高铁为什么等级都不如它们,设计时速只有250公里,车次也只是以D字开头?新建高铁福建为什么还要走在其他身份后面,是不是福建在全国还要永远落后!?
谢谢二位的精辟见解!我终于明白了,宁波-温州-福州-厦门-深圳这一条沿海大通道干线铁路虽然是国家四纵四横的干线铁路网之一纵组成部分,但由于没有既有铁路,当初为了考虑货运,所以才设计时速250KM的有砟轨道,现在看来当时规划是落后了,不应该考虑货运,要一次性建设时速350KM以上的全线无砟无缝轨道。