主责和次责的划分比例通常根据事故的具体情况，由交通管理部门依法进行判定。主责是指对事故负有主要责任的一方，而次责则是指对事故负有一定责任但责任相对较轻的一方。具体的划分比例并无固定标准，而是根据事故中各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度进行综合考量。
一、主责和次责的判定依据
在交通事故中，判定主责和次责主要依据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据，结合各方当事人的陈述和行为，分析各方在事故中的过错程度和责任大小。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，对于造成交通事故的行为，如超速、酒驾、闯红灯等违法行为，通常会认定为事故的主要责任方。
二、主责和次责的划分原则
在划分主责和次责时，应遵循以下原则：
1、过错原则：根据各方当事人在事故中的过错程度进行划分，过错越大，承担的责任也越大。
2、作用原则：根据各方当事人在事故中的行为对事故发生的作用进行划分，作用越大，承担的责任也越大。
3、综合考量原则：在划分责任时，应综合考虑各方当事人的行为、过错、作用等因素，确保责任划分的公正性和合理性。
三、主责和次责的具体划分
具体的主责和次责划分比例会因事故的具体情况而异。在某些情况下，主责方可能承担70%或以上的责任，而次责方则承担30%或以下的责任。但在其他情况下，根据事故的复杂性和各方过错程度的差异，责任划分比例也可能有所不同。
四、法律救济途径
当事人对交通管理部门划分的责任比例有异议的，可以通过法律途径进行申诉或起诉。法院在审理时，将依据事实和证据，依法对责任比例进行重新判定。
综上所述：
主责和次责的划分比例是根据事故的具体情况，由交通管理部门依法进行判定的。在判定过程中，应遵循过错原则、作用原则和综合考量原则，确保责任划分的公正性和合理性。当事人对责任划分有异议的，可以通过法律途径进行申诉或起诉。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条规定：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考