荒唐的“炮舰”：重庆“望江101”号来源再考
中国史上极其荒唐的一幕正在发生——山城解放27年之后，居然爆发了一场激烈的“海战”。一支奇特的“舰队”从郭家沱望江机器厂（国营497厂）出发，驶向上游谢家湾的建设机床厂（国营296厂）。
打头阵的是望江厂的“望江101”号交通艇，居中“旗舰”是扣押而来的“人民5”号货轮（原美制中型登陆舰），嘉陵机器厂（国营451厂）的“嘉陵1号”运输船殿后。
三条轮船安装了望江厂的拳头产品——海用和陆用的37毫米高射炮以及14.5毫米高射机枪，已然化身为“炮舰”。从郭家沱上驶谢家湾，一路经过的唐家沱东风船厂、朝天门码头、铜元局长江电工厂（国营791厂）等地的武装人员属于另一派别，见“舰队”驶来纷纷开枪开炮阻拦，却并不是这几条“炮舰”的对手。
长航公司“长江207”号拖轮、“人民28”号货轮和长江厂“长江1号”拖轮先后被击沉，另有12艘船舶损坏……而他们已在郭家沱悍然击沉了重庆军分区的一艘交通艇……
“大放异彩”的“望江101”号，从此成为重庆水运史中的“话题人物”。不断有人记述过故事，同时认定前身是民国四川军阀刘湘旗下的炮舰“嵯峨”。但可惜的是，这一说法实际是有误的。
从“安丰”到“望江101”
侵华日军发动“安庆攻略”作战，出川抗战的川军杨森部组织安庆市民撤退，原安徽省保安处所属的“安丰”等巡逻船艇予以协助。长江中下游全面沦陷后，“安丰”巡舰辗转后撤到了重庆。这艘军舰是安徽省向江南船坞订造的长江巡舰，当时称作“安丰兵轮”。
舰长120呎，宽18呎，吃水6呎，排水量169吨，主机为360马力蒸汽机一部，单桨单舵，航速12节。抗战前由安徽省保安处管辖，称“安丰巡舰”，装有120毫米主炮一门，37毫米炮三门，舰员37人，另可载士兵50人。
撤至四川后，“安丰“的旧式火炮并不适合以防空作战为主的后方需求，用于长江中下游的单桨单舵设计也不适合川江商用，因此被售予兵工署第20工厂（前身为重庆铜元局），作为工厂自备的渡轮使用。记住这个兵工署20厂，后身就是被“望江101”炮轰的国营长江电工厂。
抗战胜利前后，“安丰”由20厂改名为“建中”轮船，重庆解放后的“建中”轮船由20厂调拨下游郭家沱的50厂（前身是抗战中迁至重庆的原广东第二兵工厂）使用。
第50兵工厂更名为国营497厂，又称“国营望江机器厂”。之后，“建中”轮船被重新命名为“望江101”号。改造为“炮舰”，安装海用双联装37毫米高射炮两座，四联装和双联装14.5毫米高射机枪各一座。该轮更名“望江6号”，报废，船壳改造为趸船出售。从此消失在历史的长河之中……
附录：刘湘21军“嵯峨”炮舰的来龙去脉
朋友航业公司向上海中法求新机器制造轮船厂订造可在川江枯水期航行的“字水”轮船。该轮下水驶抵宜昌投入运营。长146呎、宽24呎、吃水4呎5吋，258总吨，主机两部共2300马力，双桨推进，航速15节。
该轮更名为“昌大”轮船。“昌大”轮由朋友公司售予杨俊生并更名为“金城”轮船，后又被四川军阀刘湘的21军购入。“金城”轮在上海接受改造，升格为炮舰“嵯峨”，装备有75毫米和37毫米火炮各一门，机枪八挺。
21军将“嵯峨”舰售予重庆民生公司改作商轮，更名为“民由”轮船。在民生公司轮船调整过程中，“民由”轮主机被拆下，改装进修理中的“民政”轮船，“民由”船名遂予以废止。更换主机后的“民政”轮于随民生公司合并进入长航重庆分局。