CB150R是街霸，但大陆的摩托车朋友只有贪婪的眼睛，因为我们根本无法通过正规渠道买到这款车，也就是说这款车还没有正式引进大陆，所以我们讨论这款车似乎意义不大。
据悉，CB150R是一款面向印尼市场推出的汽车。这款车整体外观前卫时尚，带有一定的科幻色彩。但是，从外观上，我们很难想象它是150排量的车型。这可能是因为我们看过太多国产大妈级的摩托车，突然不习惯看到一个小排量的粉色美女。动力方面，CB150R搭载单缸水冷电喷发动机，采用双顶置凸轮轴和四气门设计。其压缩比为11.3:1，最大功率为17.1hp/9000rpm。如果引进很多国产200车型，一定会趴下。
配置方面，基本属于只有我们想不到的东西，没有它就做不到。液晶仪表和LED光源不好意思吹嘘太多，但要看更实用的安全配置，比如前日清四活塞卡钳、ABS等等。
就这款车的性能和质量来说，只要不是别人的车，你想怎么骑就怎么骑，什么样的暴力操作，中低速行驶对它来说都不是威胁。但是如果长时间低挡大油门驾驶，质量会很牛逼，冷却方式也会很先进，这种不合理的操作方式你是受不了的。
其实对于这样的摩托车，所谓的中低速行驶也是有极限的。高档位的中低速和低档位的中低速会是完全不同的结果。对于任何汽车来说，档位越高，速度越低，就越容易。所以即使是一辆国产的普通150摩托车也不会有什么问题。
但如果操作方法相反，长时间低挡高油门行驶肯定会对车辆造成影响，因为在这种状态下发动机转速会更高，而高速的直接影响就是温度升高，油耗增加。因此，无论发动机的动态特性如何，都需要高挡小油门行驶。当然前提是不能换挡。只要注意这一点，较低的车速对车辆本身没有影响。