一、船舶弃船的时机
1. 遇到恶劣的气候或其它不可抗力的自然灾害时；
2. 船舶遇难，危及船上人员生命安全时；
3. 有人落水或发生船上人员失踪时；
4. 有效营救手段用尽，船上人员生命安全仍无法得到保障时。
二、船舶弃船的指挥与通讯
1. 当船舶宣布弃船命令后，应立即放下救生艇。如果此时在船上的直升飞机必须起降，应尽力避免对救生艇的妨碍。放下救生艇后，轮机长应立即切断主机，轮机员关闭机舱通海阀。船长迅速将遇难情况报告就近港口或附近水上交通监管单位，并将本船遇难的原因、地点、当时的气象、船位、航向、货载情况等记入航海日志备查，并发出遇难信号，同时通知全体船员做好弃船准备。
2. 在船人员必须全部集中在两舷，注意听取船长统一指挥，按预定的脱险路线乘艇离船。
3. 船长在决定弃船时，应尽可能发出弃船信号，通知全体船员和附近船舶，引起注意并尽量避免靠近本船。
4. 全体船员听到弃船命令后，应立即携带必备品和属具登上救生艇、筏。
5. 弃船后，船长应当立即召集所有船舶值班人员对所有救生艇筏进行编队，分别指定专人负责艇筏的指挥，并按照规定的信号进行联络。
6. 所有人员都登上救生艇、筏后，货舱及各层甲板所有人员都应立即脱掉外衣裤袜，只穿衬衣裤。
7. 所有救生艇、筏按指定位置迅速离开大船。在离大船约 10 米 处集合，各艇筏长立即清点人数并报告船长。
三、船舶堵漏防浸的措施
1. 立即发出堵漏应变警报，将可能浸水区域示以红灯或其它明显标志。
2. 将可能浸水处所之机器、主机停车。如系电器设备浸水应立即切断电源。
3. 将可能浸水之机器、电器设备、物料等转移至较高处或甲板面收存。
4. 用麻袋、木棉胎等物堆叠于可能浸水之机器、电器设备周围以防止水流浸入。
5. 关闭所有水密门窗及舱盖，防止水流入。
6. 发现有大量海水涌入时，应立即将救生艇、筏放入水中并全部降落至水面。
7. 如已断缆开锚，应立即将救生艇、筏驶离大船一段距离再行集合。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考