摩托车抖动时怎么回事?

摩托车抖动时怎么回事?

症状描述:车子比较旧,在松了离合器后加油就会噔..噔...噔....噔.....的慢慢就不抖了,不管是1档还是5档抖一样,但档越高抖动越厉害,有时候就抖的熄火了,谁知道哦怎么回事?

我自己经常也能见到这种车,但不知道问题的根源,不只从何下手!修车的师傅说好着,没事!但我骑过其他人的车,好好的,没有一点抖动的,

高手帮忙!谢谢了!
1L的大哥 谢谢了!

2L算了!谢谢你了!车发动机很好!劲很大!就是抖动厉害,在挂档的时候还不稳,会小冲一下,(离合器慢慢的方也会)

抖动主要是在油门小的时候,给油就会噔噔噔的慢慢持续2秒即正常,

蹬蹬的那个就和拖拉机的那个声音差不多,那个样子!

    离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡胶减震垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器外壳上的齿间有间隙。

    变速器松动。引发故障的原因可能有:主轴和副轴不平行;齿轮或花键轴孔严重磨损;轴承磨损严重或损坏。

    .链条变长,链轮外形变小。引发故障的原因可能有:新车装配时轴距误差偏大,造成链条相对变长;由于长期抖动冲击,主动链轮和从动链轮磨损严重,链条被进一步拉长。

    车轮摇摆。引发故障的原因可能有:车轮轴承磨损,间隙过大;辐条松驰,车圈扭曲变形;后轮轴承严重磨损;轮轴紧固螺母松脱。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2010-09-19
不知道你的车子是哪一种呢,是以前的链条式的还是现在的顶杆式的,链条式的用的时间常了链条就会间隙过大,往往就会造成点火时间滞后,不挂挡都会异常抖动,且车也没劲。老车毛病比较多,也可能造成抖动的是离合器打滑,但是会伴有吱吱的想声。如果消音器正常
第2个回答  推荐于2018-02-01
你这应该是离合器问题,离合片和钢片变形,加上大古缓冲胶套间隙大,我建议你更换离合器总程。如果问题还是一样就只有开机检查了。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2019-09-17
如果是发动机抖的话,可能与你的火花塞,缸线上的问题有关,如果不是发动机抖,那就是拆装轮胎是没有正确的安装
第4个回答  2015-10-09
应该是离合器问题,离合片和钢片变形,加上大古缓冲胶套间隙大。
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