电车后桥发出响的声音是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

电动车后桥异响可能是刹车片磨钢圈的响，还可能电动车后桥异响可能是电机有问题。
解决办法：1、调整刹车片；
2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。行驶中发现后桥有响声，可停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上档，使发动机以最低稳定转速运转，并倾听其内部在一定时间内发响次数。若发响次数略多于车轮转速的1.5倍，则可能是圆锥从动齿轮摆动，原因可能是圆锥从动齿轮跳动或有故障。
当车子起步或急剧变化车速时均有金属撞击声，且转弯时车身后部有轻微震动，这说明差速器壳固定螺栓或柳钉已严重松动，应立即停车紧固。
如果转弯时有异响，直行时异响消失，说明行星齿轮轮齿损坏或行星齿轮支承垫圈过厚，也可能是行星齿轮与半轴齿轮不匹配。应检修行星齿轮，更换支承垫圈或半轴齿轮。
三轮车工作桥壳内发出“嗡嗡”响声，负荷增大时响声加重，判断为差速器齿轮齿侧间隙过大或过小，应予以调整。
如挂档行驶有异响，滑行时减弱或消失，应根据具体情况进行判断。若上坡时有异响，说明齿轮啮合位置偏向齿根;若下破有异响，说明齿轮啮合位置偏向齿顶，应调整齿轮啮合位置。
当行驶时后桥壳内突然发出剧烈声响，则可认为是齿轮崩裂，应立即更换齿轮副。
三轮车起步时有声响，上坡、换挡或急剧改变车速时在车身后部发出响声，说明圆锥和圆柱主从齿轮、行星齿轮与半轴齿轮、半轴的啮合间隙过大。当半轴轴承磨损时应更换。
　若后桥有不正常的哄隆声，并感到后桥有震抖现象，则为半轴弯曲变形所引起。行驶中发现后桥有响声，可停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上档，使发动机以最低稳定转速运转，并倾听其内部在一定时间内发响次数。若发响次数略多于车轮转速的1.5倍，则可能是圆锥从动齿轮摆动，原因可能是圆锥从动齿轮跳动或有故障。

Answer 2

检查四个轴承,如果轴承坏的话就会出现嗡嗡的响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。本回答被网友采纳