贵广快速铁路已于2008年11月动工,重庆到贵阳也将新建快速铁路,将于2009年下半年动工,属于国家“十一五”和“十二五”计划,快速铁路建成后,重庆至贵阳将开行动车组!
按照规划,渝黔新线全程350公里,规划设计速度250公里/小时,运行速度200公里/小时,铁路主要功能是客运、快运和集装箱运输。新线走向暂定为,以重庆站为起点,经江津小岚垭、夏坝,在北渡进入綦江,经赶水后进入贵州,穿桐梓、过遵义到达贵阳,与重庆即将新建的兰渝铁路和正在建设的贵(阳)广(州)高速铁路相连接。
中铁二院专家称,渝黔新线建成通车后不但可使渝黔两地之间运能翻番,还将成为重庆出海大通道。目前,渝黔两地由铁路通达需要11小时。渝黔高速铁路通车后,重庆到贵州遵义的通行全程将控制在两小时以内。
按照目前规划的总体走向,重庆段主要经过的区县是江津和綦江,在綦江境内设置綦江火车站、赶水火车站,綦江境内估算总里程67公里,预计总投资70亿元,江津境内车站的设置还在调研。预计今年渝黔新线将开工建设。
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