电动汽车充电:5—6小时就可以啦,避免过充电。电动汽车电池新买的时候电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。
在使用的时候,应该根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要考虑不要骑行了,要准备充电了。
视情况而定在正常情况下电动汽车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;
如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月充电一次。
参考资料来源:百度百科-动力电池
每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同,分为快充和慢充。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。
扩展资料:
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日,财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元,个别企业已被取消整车生产资质。
【参考资料】
电动汽车充电时长在5-10小时以内,这是最常见的充电模式:慢充。慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式,也就是交流充电,充电过程普遍需要6-8小时。
当然充电机功率、电池充电特性以及温度都会造成充电时间的差异。三元锂电池汽车的电池寿命达到6年,磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
充电桩工作原理
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩即所谓的慢充和快充。交流充电桩直接将电网的220V电接到电动汽车上充电,像家用的空调插座是可以完全满足要求的。而稍微复杂一点的就是在这个基础上增加了一些控制开关和人机界面处理。
可以对充电进行控制,包括充电时间,充电量以及开机停机和保护等措施。所以说交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些,导线要稍微粗一些。
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