特斯拉Model Y长续航版和高性能版官方售价分别为48.8万和53.5万，国内分别降价14.81万和16元。说特斯拉是价格屠夫一点都不为过。有趣的是，在特斯拉Model Y宣布大幅降价后，网上有传言称，蔚来有大量的转让订单。
对于特斯拉的极端操作，国内造车新势力率先坐不住了。蔚来汽车李斌率先发言，表示：我原本预计是Model Y。小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文称，降价证明只是一种营销手段，必然是一把双刃剑。
虽然特斯拉频繁的降价让不少老车主非常不满，甚至有人骂特斯拉割韭菜，但每次降价之后，特斯拉的销售门店都是人山人海，总有消费者愿意当韭菜。按照特斯拉一贯的尿性，Model Y后期可能会降价，甚至不可能再降5.8万。届时，国内造车新势力的日子恐怕会更加艰难。
就在大家对Model Y的售价感到意外的时候，Model 3也悄悄降价了。特斯拉取消了Model 3长续航后轮驱动版，Model 3 Performance高性能版起售价下调7.99万至33.99万。这样一来，特斯拉就有25款国产车型，价格区间在35万。这个价格区间是国内几家主流新造车厂商的价格区间。
蔚来无疑是受影响最大的新势力品牌。ES的售价达到了356，相比特斯拉8万元的没有自动驾驶辅助黑科技加持的Model Y，高性能版的起步价要贵一些。它怎么能打败特斯拉？
小鹏汽车也好不了多少。在超过20万元的价格区间内，小鹏汽车仅有一款P7车型，起售价近23万元，堪称特斯拉Model 3，特斯拉的劲敌。
从2020年11月的销量数据来看，特斯拉占据绝对优势。Model 3当月销量为21604辆，2020年前11个月累计销量为11645辆。P 当月销量2732辆，2020年前11个月累计销量11624辆，仅为特斯拉Model 3销量的十分之一左右，简直天上地下。
特斯拉建上海工厂之初，
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