岚图FREE新车来袭 能否成为新能源市场搅局者？

Question

如题所述

Answer 1

在提笔之前，我花了很长 ä¸€æ®µæ—¶é—´æ€è€ƒï¼Œå²šå›¾ï¼Œåˆ°åº•æ˜¯ä¸€ä¸ªä»€ä¹ˆæ ·çš„角色？这是一个在7月29号才成立的一个新晋造车品牌，虽背靠东风汽车，但却表现得分外独立。不属于东风集团旗下任何子公司，一切产品策划均有岚图内部自行安排，东风不插手岚图运营业务。

花了几个小时，细细查看官网以及测试视频，方才知道，原来和很多定位高端的国产品牌一样，岚图也是一个定位高端豪华智能的新晋汽车品牌。虽然品牌成立时间极短，但团队的超高效率使得岚图在20年12月迎来首款量产车—岚图FREE。

产品力究竟如何？

岚图对这台车的定位很清晰—零焦虑、中大型、智能电动SUV。从外观上看， å²šå›¾FREE造型风格偏向前卫，不管是犀利的LED头灯，还是车头贯穿式的灯带，还是直瀑式的中网设计，以及纯电车上较为常见的封闭式进气格栅，都展现出作为具备豪华智能未来感SUV的应有姿态。

而从侧面看去，散发的更多的一种英伦式的美。有别于以往国内品牌SUV的设计思路，岚图FREE的侧面没有以往棱角分明的腰线，却又能展现出一副十分硬朗的视觉感受。2米9的轴距，也让这个定位中大性SUV的岚图FREE显得十分修长。

和车头一样，岚图FREE的尾部设计也是一如既往的简洁，颇有风靡当下“少即是多”的极简设计风范，不管是贯穿的LED尾灯，还是尾部线条的刻画，都深刻诠释着极简设计理念。的确，在某些人看来，简约的设计显得很穷酸，但这终将是一种汽车设计的风潮，谁也无法阻挡。

而来到车内，满满的未来感扑面而来，车内的实体按键被取消殆尽，只剩下中控硕大的液晶屏幕，这也和岚图的“高端智能化”理念不谋而合，一切都一切，都可以在中控上完成。用料水平也无需多言，该软的几乎都是软的。对于传统理念的消费者而言，这很难接受，但这充满未来感的内饰，也终将成为一种趋势。

外观，内饰都是我们看的到的。而在看不到的地方，往往存在猫腻，这样的案例早已数不胜数。至于岚图FREE，官方为满足不同地区消费者需求，不遗余力推出两种动力规格。一种为纯电动前后双电机四驱，一种搭载1.5T内燃机+60KW电动组合的增程式电动车。虽然诸多细节并未爆出，但岚图官方很自信，纯电版的岚图FREE续航可达800KM！对于常有续航里程焦虑的消费者而言，这无疑一针强心剂。

在以往豪车上，双叉臂，多连杆的悬架屡见不鲜。这也是为何搭载麦弗逊悬挂的家用车，即便经过深度改装，也无法在行驶品质上匹敌此类车型的根本原因。岚图FREE也做到了，前悬架双叉臂，后悬架多连杆，再搭配上成本高昂支持动态调节的空气减震，这样的阵仗，即便面对7系，A8这类车型，也丝毫不落下风。所以关于它的行驶品质，我想无需多言。

岚图能否成功突围？

那么，岚图有可能成功吗？或者说岚图FREE有可能在合资新能源和造车新势力的左右夹击下成功突围？

我想，这是埋藏在很多人心中的问题，的确，论产品力，它势如破竹。但在当前市场环境下，想找出超过它的对手，也不是没有可能。在这个赢者通吃的世界里，如何成为一个市场的搅局者，是一个需要深度思考的问题。

写在最后

岚图，这是一个颇让人惊艳的品牌。岚图FREE，也着实让人印象深刻。说配置也好，机械实力也罢，岚图FREE都交出了不错的答卷，而至于之后的市场表现如何，拭目以待吧！

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（运营人员：何曙光）

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