仪表盘上的温度指的是汽车的冷却液温度，直接反映的是汽车发动机温度。大致上汽车水温表都标识这C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，C代表冷，H代表热。
如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。温度过高应当寻找适当停车地点检修车辆。
汽车水箱温度过高处理方法：
在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。
检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。
另外也可能是泄露导致了冷却液变少，此时车主应该要仔细检查看看是否有泄露处，并要及时修理。
仪表盘上的温度指的是汽车的冷却液温度，直接反映的是汽车发动机温度。
水箱温度是指汽车的发动机温度，启动后，正常汽车行驶水温会一直升高，到了90摄氏度左右，风扇启动，还有的是靠汽车行驶过程中的风来冷却，发动机的温度。这个时候我们的冷却水也会流动散热。
这个时候，水温就会在90摄氏度上下浮动。但是范围不会超过5摄氏度，如果超过这个范围，出现很大的一个波动，很多时候就是水温传感器出现了问题。
值得注意的是，冬天的水温上升比较慢，因为外面的冷空气带走了车内发动机的温度，这是正常现象，不是车坏了。
扩展资料：
汽车水箱工作原理
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
结构
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。
功能
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
参考资料来源：百度百科-汽车水箱
本回答被网友采纳一般没有特别注明，且只显示一个温度的中低端汽车，这个温度是指当前的车外气温。
水箱温度一般是通过仪表指针盘显示的，不会直接显示温度值。
你是指这个温度吗？应该就是车外气温了。而且新桑没有配置水温表，只有当发动机温度异常时会在仪表中亮警示灯进行提醒。
这上经典福克斯的仪表，显示的温度是车外气温，发动机温度从水温表中通过指针表盘的形式显示。
就是那个温度，我在问什么时候开空调凉快
如果温度和空调没有关系的话
追答没规定要在什么时候开空调的，一般是觉得热了，或者下雨天等不适合开车窗的时候，或者你觉得车外灰尘大不想开车窗时，就要开空调了。
我个人见解吧，如果觉得空调不凉快，一般是以下几个原因：
1、没正确使用空调
手动空调要把温度调到最低（蓝色）、内循环、开启空调（A/C）、风力大小自行调整
自动空调的话我没用过，但把温度设定调低点、风速开大点应该就可以了，当然还是内循环
2、天气的影响。个人感受，下雨天或晚上开空调觉得冷，下午外面气温40度时怎样开还是不冷
3、本身这车的空调功能不强大（我的经典福克斯就是这个情况了）
夏天水箱的温度达到多少比较适合开空调啊
追答开空调和水箱温度没关系，你想什么时候开就什么时候开，但是你得把握住水温在90度左右，不能太高，否则就开锅了
追问呵呵，有点晕了
追答只要水温在90度以下，那就没问题了
你是什么车
追问就是新桑塔纳，空调不凉快
追答空调不凉，有很多原因，缺氟，系统压力过高，冷凝器散热效果差，压缩机压缩不足，膨胀阀堵塞，空调滤芯太脏，等等都有可能导致空调不凉
不知道你说的是哪一种
追问新车，哥们