遇到红灯临时停车需要一直踩着刹车吗

Question

遇到红灯，我是先踩刹车减速停住，然后踩下离合器，把档位减到1挡，
我想知道在等红灯的这段时间，需要紧紧踩住刹车不放吗？就是说一只脚紧紧踩住离合器，一只脚紧紧踩住刹车，对不对

Answer 1

是的，一般都是一直踩刹车等待红灯。如果红灯时间比较长，可以挂空档，拉手刹，那就不用踩刹车了。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

扩展资料：

紧急刹车

紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。

日常刹车

除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。

踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。

当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

参考资料：刹车－百度百科

Answer 2

　　是的，一般都是一直踩刹车等待红灯。如果红灯时间比较长，可以挂空档，拉手刹，那就不用踩刹车了。
　　手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
　　与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

Answer 3

是的。如果是几秒的话。我习惯过路口、灯位，是空挡脚放在刹车位置，能过的话，立刻入档加油，不是一脚踩到底的那种。个人习惯。如果等灯的话。空挡，拉手刹。自动挡的话，入到P挡。（预防车辆移动）希望帮到你。

Answer 4

等红绿灯时空挡，拉上手刹。之后不用再踩离合和刹车了，等灯时腿脚都放松一下下本回答被提问者采纳

Answer 5

你这表达就有误，你没挂空挡，先踩刹车减速停住后才踩下离合器，那不就憋死了！楼上方法可以，待车停稳后，摘挡拉起手刹！