张拉膜结构车棚：是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。
张拉整体结构：是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构，其中“不连续的压杆”的含义是压杆的端部互不接触，即一个节点上只连接一个压杆。
停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面。
张拉膜结构车棚的特点：
张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与娱乐性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。
因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为25年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。
膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附着与渗透，经雨水的冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性。
以上内容参考：百度百科-张拉膜结构车棚
膜结构自行车棚指的是以膜结构材料做为顶棚材料制作的车棚。
膜结构自行车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。所以越来越多的人建造车棚是会首选膜结构车棚。
膜结构自行车棚的特点
膜结构自行车棚的的高度一般来说是三米多，高级膜结构自行车棚的高度更高，高度在2.5左右也是可以。一般来说这种车棚的高度不会太高合适就可以。
膜结构车棚是现代大跨度空间结构停车场的主要建设形式之一，具有自身重量轻、受力良好、造型别致等特点。这种结构除了能满足防风雨、防日晒等基本功能外，还有较好的标识招揽效果。