半年一审的车还有必要继续使用么?
车辆达到半年一审,已经是比较老的车了,即使整体性能没有问题,整体可靠性还不错,但是用车费用相比同级别年限比较短的车型,要高出很多,另外还有其他费用,以下是大概的明细。
车况等各方面没问题的话想用可以继续使用,以前是开满15年强制报废现在规定是非营运车辆60万公里引导报废,私家车跑到这个公里数的凤毛麟角,有的甚至跑不到十万公里,车况还好的就报废了有点可惜,但是想要继续开就要克服重重困难。
1、年检
第一重困难就是年检,年检规定小型、微型非营运载客汽车15年以上的车辆半年一检,一年审两次,年限大的车就不再像以前那么好过了,尾气刹车等项目会出现卡壳,可能要上好几次线而且还要排队什么的,审车耗费的时间精力变多了。
2、排放标准
现在很多重点省市已经实施国六标准了,过段时间全部实施后,你的车还能否达到标准,要时刻考虑这方面因素。
3、维修保养
老车油耗会高很多,内燃机的积碳长年累月的会越来越多这个避免不了,解决办法就是大修,需要高昂的维修费用,这个车还值不值得去修?还有就是那种保有量小的车型在维修需要换件时会有零件配不上或者干脆没货等问题出现。
车子平时保养到位的话是能开到十五年的,不会有什么大问题,但是保不准会有各种小问题,像车身异响、车身生锈、内饰磨损、线路老化等等,老车的性能跟舒适性肯定大不如从前,开起来也要小心翼翼的扛不住激烈驾驶,只要这些困难你都能克服的话那就可以继续使用!
总结:市面上目前年限比较老的车并不多,正常车主都会考虑维修费用,后期用车费用等情况,一般选择老车使用的都是有情怀的消费者。