前轮驱动的历史

如题所述

前轮驱动的设计最早出现在1928年英国产的阿尔维斯牌〔Alvis〕汽车上。第一批较为成功的前轮驱动车包括1931年德国产DKW F1,1934年法国雪铁龙的Traction Avant 和英国BSA的三轮汽车。这些车都采用中置引擎、前轮驱动布局,即变速箱位于发动机的前方。
横置发动机的设计是1959年随着迷你的推出而开始普及的。它将变速箱集成到发动机下方的机油盘中,并采用了很简单的齿轮结构。标致和雪铁龙随后也推出了类似的车辆。
自1980年代起,美国汽车厂商生产的轿车开始逐渐转向采用前轮驱动。最早的车型包括雪佛兰的citation和福特的金牛座。日本厂商在1980年代也采取了同样的转变。因此,1990年代以后的美国汽车市场上,美日厂商的车型大部分都是前轮驱动,横置引擎的布局方式。不过,近来,一些美国厂商如克莱斯勒,在大排量的轿车上又回到后轮驱动的设计,以增强其加速性以作为卖点。
德国的高档车制造商,如梅塞德斯-奔驰和BMW则一直坚持采用后轮驱动方式,并发展出了先进的后轮独立悬挂设计。

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