南京铁道职业技术学院更好。
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一。
被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
师资力量：
截至2015年1月，学校有专兼职教师531人，其中专任教师325人，校内兼课教师16人，校外兼职教师155人。
校外兼课教师35人，在专任教师中，高级职称111人，硕士学位198人，博士学位12人，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象1人，江苏省高等学校优秀教学团队1个。
以上内容参考：百度百科——南京铁道职业技术学院
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第1个回答 2020-08-16
本科证件自然是对你更加有帮助的，不过现在社会更加强求人才注入！看你自己的选择了。
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。
学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
第2个回答 2019-08-28
308你是理科生吗请问。两校专业各有优势，我虽然是交院的，但是我说公道话。南京铁道职业技术学院优势就是铁道相关专业，将来就是在铁路上的各行各业工作，比如乘务，火车机务，信号控制，铁路维护管理等等。在铁路上是比较单调的也是，但是也不是太苦太累。如果你喜欢完全可以报啊；至于南京交通职业技术学院，优势专业是路桥工程建设行业，汽车专业也还行一些，学路桥就是先去工地从基层实践开始，有了经验实力就能做工程师，项目经理了，但是这行业做普通职工技术员还是挺苦的，虽然相对于工人来说舒服些。如果做到的项目负责人项目经理之类的同样是很累的，要打点甲方关系，又要保证工程质量，还要让农民工存活......的确是高风险行业，但确实能赚到钱。就看你喜欢什么类型了？你对建筑工程感兴趣的话，就可以考虑南交院。如果没兴趣建议你不要入这行，的确这行很艰辛，寂寞孤单的感觉，还容易得不到家人的理解。就业嘛，这年头根本不存在学校包分配一说，有靠运气有靠实力，到时候路桥企业，铁路企业来招聘就看你个人的造化了。现在铁路行业正在逐步改革中，你知道的铁道部撤销并入交通运输部吧，这就是改革。所以现在没有那个行业可以一直风光下去，尤其新的政府成额立以来。至于南交的3+2那个仅仅在几个专业试点而已，而且人数不多。你看那几个专业你还感兴趣啊？什么物流啥的。。。。我想说南铁除了铁道相关的专业其他都是鸡肋，南交除了路桥和汽车的专业剩下的都是配角鸡肋。学校条件宿舍啥的都是浮云，你上大学不是享受来的，现在也没有哪个大学招生说是为了锻炼学生吃苦的，所以大学条件都差不多，要条件好你就别选公办，民办的确好，或者你选重点啊。。。比就业前景我觉得铁路和路桥工程差不多，路桥绝对能找到，就是看你能不能吃苦了.......308分数的确完全够的吧，这两校的王牌专业都能上了，至于3+2的我表示无从查证，因为我们学校3+2也刚刚试点，而且今年新增几个，历史分数线根本就不存在......教育厅的政策和学校还在不断探索之中，也不是太稳定的那种，因此不好断定！你完全可以试试！祝你好运。（纯手打不谢望采纳）
第3个回答 2018-12-16
再好的职业技术学院也是大专，再差的本科也是本科，大专和本科之间有着一条不可逾越的鸿沟，代表着你的第一学历，这辈子都改不了，因此，只要可以上本科，千万不要去专科。
第4个回答 2023-02-18
就问你选了南铁以后会不会考转本/自考本科
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