现在,绿皮火车在飞机、高铁高度发达的背景下,选择它的人越来越少。我知道很多老人或中年人喜欢绿皮火车,因为有他们那时候的回忆。那么青年,甚至是少年,一次都没坐过,为什么那么喜欢绿皮火车?
绿皮火车,是指二十世纪九十年代之前运营的火车,是一种即将被淘汰的火车,速度因车型而异,但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调),价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色,故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车等系列的车底。
绿皮火车,曾是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,给不少人留下了深刻的印象。“绿皮车”价格便宜,是农民工、低收入者出行的首选。[1]
但是,因为票价便宜,所以很受农民朋友们以及农民工朋友们的欢迎。
青藏铁路开通后,北京,上海,广州,成都,重庆相继开通通往拉萨的特快列车,这些车采用25T车型(不同于普通的25T,该车为改进版的青藏25T,有氧气设备等先进设施)。另外,有些高等级车厢(如铁道部部用车、公务车、专列等)从战略安全角度考虑,外表也是墨绿色,好似新绿皮车但内部设施比普通的绿皮车高级很多,并非真正意义上的绿皮车。
摘选自百度百科(baidu.baike.com)
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它是一种时代的记忆。