1、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
2、汽贸店的车一般都是从4S批发来的，4S为了挣厂家的返点，会把车批给二级经销商，而这些经销商因为运营成本低，可以薄利多销，所以价格比4S便宜 。
3、汽贸店只卖车，4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈，相当于卖车的汽贸店 修车的修理厂 零配件销售商 厂家（官方）活动举办地，就是功能比汽贸店全，当然维护成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵 。
4、想对来说4S店的实力大，汽贸店就像百货商店一样。只赚取销售的钱但是不能赚取售后的价钱。
5，汽贸店不存在售后部门和展厅的性质还不是一样的，展厅的话是4S店分出来的资源进行展示的，其实展厅和4S店没太大区别领导都是一个领导，资源都是相同的资源，不同的只是工作地点不一样，但是汽贸店只是4S店下面的经销商，只负责经销，对于售后都交给4S店。
2、汽贸店的车一般都是从4S批发来的，4S为了挣厂家的返点，会把车批给二级经销商，而这些经销商因为运营成本低，可以薄利多销，所以价格比4S便宜 。
3、汽贸店只卖车，4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈，相当于卖车的汽贸店 修车的修理厂 零配件销售商 厂家（官方）活动举办地，就是功能比汽贸店全，当然维护成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵 。
4、想对来说4S店的实力大，汽贸店就像百货商店一样。只赚取销售的钱但是不能赚取售后的价钱。
5，汽贸店不存在售后部门和展厅的性质还不是一样的，展厅的话是4S店分出来的资源进行展示的，其实展厅和4S店没太大区别领导都是一个领导，资源都是相同的资源，不同的只是工作地点不一样，但是汽贸店只是4S店下面的经销商，只负责经销，对于售后都交给4S店。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-08-17
1、车辆品质和证件信息都有保障
4S店是厂商授权的经销商，也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售，必须经过5次左右的严格检测，而且4S店也是唯一提供车辆质保机构，在4S店买车车辆品质更有保障。汽贸城则是直接从库里提出来就卖。
购车交易往来中，很多时候都需要用户提供身份证、户口簿、银行卡号等证件和信息，贷款购车可能还需要提供房产证，而且这些证件中不少需要提供原件。4S店对于这些证件材料的保管都设有专人。
2、售后服务
从售后维修保养上看，一直在4S店保养及维修有保障，均在厂家三包范围内，汽贸店一般没有售后服务的，如果不在4S店保养及维修，需要三包的时候可能会出问题。
3、价格的区别
在4S店和汽贸城购买同一台车，4S店的车相对来说就会比较贵。
本回答被网友采纳第2个回答 2019-05-27
车行就是二级经销商的俗称了。通常车行可以给到你更低的价格。
车行与4S不同的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。本回答被网友采纳
车行与4S不同的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。本回答被网友采纳
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第3个回答 2017-09-17
相比还是汽车城购买价格上比较低的，售后服务都是一样的，汽车城各项成本费用要低于4s店的所以价格要比较低的。本回答被网友采纳
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