关于19款奇骏2.5豪华版的问题
我于8月换购了2.5四驱豪华版的奇骏，整体表现尚可。作为一名拥有15年驾龄的驾驶员，我偏好手动挡，尽管CVT变速器能节省燃油，但驾驶乐趣的缺失是无法忽视的。日常驾驶，我更倾向于使用手动模式，体验尚可，但油耗偏高。在理想路况下，即使能将速度提升至140-150公里/小时，若能配备手动MT变速器，想必会更省油。在弯道行驶中，手动降档补油、出弯越档加油，是手动挡车辆能提供的独特驾驶乐趣，CVT车型无法复制。我曾驾驶比亚迪小3，二档深踩油门，80km/h就能进四档，130km/h以上才换五档，尽管费油，但那种畅快淋漓的感觉难以言表。我驾驶小3多年，跑了10万公里，除了门锁有些许软故障，其他都保持良好，离合摩擦片从未更换。因此，车辆的使用体验因人而异，关键在于保养得当，选择合适的油品。
尽管奇骏2.5豪华版总体表现不错，但仍有一些不足。首要问题是油耗偏高。即使在良好路况下，高速行驶的油耗仍然让人担忧。其次，CVT变速器在提供驾驶乐趣上无法与手动挡相媲美，无法满足我对驾驶乐趣的追求。手动档的直接和动感是我所怀念的。另外，CVT车型在弯道操作中的表现也不尽如人意，无法达到手动挡灵活换挡的体验。
综上所述，奇骏2.5四驱豪华版虽是一款性能不错的车，但在油耗和驾驶乐趣方面，特别是对于追求手动驾驶体验的驾驶者来说，可能略显不足。若追求省油，手动MT版本是个选择，但同时也要注意适度驾驶以保护车辆，保养至关重要。