2020年5月5日，在中国文昌航天发射场，长征五号B运载火箭首次发射，成功将新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物回送舱试验舱送入太空轨道。5月8日，新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆，试验圆满成功。这也是中国空间站在轨建设阶段的首个任务，期待已久的中国空间站建设大幕终于拉开。
20世纪90年代中国载人航天工程就已经规划了“三步走”的战略方向，从发射载人飞船到太空，到走出太空舱，现在已经到了第三步建造空间站，解决大规模、长期护理的空间应用问题。随着空间站工程的全面展开，中国正式进入空间站时代，在国际上也迈进了一大步。
空间站“天宫”核心舱在海南文昌航天发射场发射，建造空间站是我国载人航天三步走战略的第三步，也是最重要的一步。作为中国第一个空间站，天宫到底是什么样的呢？记者采访了中国载人航天工程总设计师周建平，他为我们详细的介绍了中国空间站的配置构造与特点。
中国空间站命名为“天宫”，基本构造包括一个核心舱和两个实验舱。整个空间站呈T型，核心舱居中，实验舱一和实验舱二分别连接在两侧。天宫核心舱长16.6米，竖立起来的话要比五层楼还要高很多，最大直径4.2米。它是目前中国研制的最大的航天器。从外观上看，天宫核心舱由节点舱、小柱段和大柱段组成。
节点舱是空间站的连接枢纽，有两个对接口和两个停泊口。对接接口可以对接载人飞船，对接口可以对接两个实验舱。小柱段部分是给未来宇航员设置的生活区，其中有三个睡眠区，每个宇航员都能够有一个独立的睡眠区。此外，大柱段是宇航员未来在轨道上工作和测试的区域。
在此之前，航天科技集团第五研究院空间站系统副总设计师朱光辰在接受记者采访时就曾经表示:天宫一号和天宫二号航天实验室相当于一室一厅的房子，如果它们到了空间站，它相当于三室两厅带储藏室的。
你好，中国空间站由一个核心舱和两个实验舱组成。如今中国在航天领域正在高速发展，前不久中国刚刚发射了天和一号空间站核心舱段，紧随其后神舟十二号载人飞船6月17日成功对接天和核心舱前向端口。
1、中国自有空间站力压国际空间站
此前，美国为首建造的国际空间站和平号是各国载人航天事业的主要“落脚点”，如今已经服役了20多年。
拥有20多年服役时间的国际空间站部分老化非常严重，然而目前美国还没有提出能接替国际空间站的新一代空间站计划。这意味着在国际空间站未来退役后，「天宫」将是全球唯一在轨运行的空间站。
相比和平号国际空间站，中国自主建造的空间站有多先进？在空间站这个「太空积木」中，核心舱作为整个系统完整组装的基点，必须是第一块到位的积木。
作为核心舱的天和号是空间站的主控舱段，是管理和控制中心，也是航天员生活的主要场所。它要负责整个空间站的电源电路、环境控制、生命保障功能，可以满足航天员长期太空飞行的生活需求。
除了更节能更先进的30台发动机帮助提高燃料利用率、机械臂设计，天和核心舱更是为宇航员提供了wifi全覆盖的全屋智能家居。
随着10多年来我国无线通信和物联网技术的不断飞跃，设计师在之前的总体设计方案上不断升级，采用了大数据、云计算、人工智能等IT技术，让中国空间站有了“移动WiFi”，并创造了一个智能家居生活空间。
航天员可以根据个人需求通过APP调节舱内照明环境，睡眠模式、工作模式、运动模式……不同的舱内灯光，能够调节航天员的情绪，避免长时间处于单调的环境所带来的不适。
而实现这一过程的便是中国航天的IT工程师。
2、中国航天事业的IT工程师
上天无小事，空间站的建造和运营每时每刻都有地面工作人员密切关注。事实上，我国航天事业除了体制内机构，商业航天公司的兴起也是IT赋能、核心技术、大数据的体现。
时至今日，中国商业航天公司平均已有5年左右的经营时间。截至目前，各一线商业航天公司均已有成型的产品推出，这将引导一批不同于体制内的商业航天工程师，走出一条属于商业航天的研发生产路线。
当然，工程师的待遇是可观的。航天单位中，技术研发人员一般约占员工总数的60 %。
如果是国家事业单位编制，工程师财政拨款，享受高福利（住房、医疗等），工资也比较可观（地区中上等），退休金也较高，签订聘用制合同。
如果是商业航天公司，工程师的待遇也是不错的：上社会保险，工资与事业编制没有区别，甚至还高些，但有些福利不能享受（住房），这些人签订劳动合同。
此外，许多互联网企业也为航天事业提供了技术支持。以华为为例，在此前的航天事业中便提供了云存储的技术支持，以便科学研究数据的有效存储。
当然，在华为等互联网行业，技术线薪资待遇是更为可观的。华为的标准薪资结构是：基本工资+年终奖+分红，若工作地点在海外不发达国家，还会有额外补助。
可以说，当下IT行业仍是风口，对于很多人来说都是一个不错的选择。
希望我的分享对你有所帮助