事实上航天飞机的发展里程很复杂，最早期的设计初衷实际上是为了降低航天成本，由于航天飞机可以多次利用，美国航天局认为这样可以尽可能的减少运营的成本。
航天飞机既可以将卫星送入太空轨道，又可以执行多种多样的太空任务，用途可谓是十分的广范，而也正因为如此，航天飞机成了美国甚至是人类历史上一个重要的里程碑，那么我们说同样是进行太空探索计划，为何中国未发展航天飞机，转而进行载人飞船的研究呢。
不像一次性运载火箭那么麻烦，这个想法虽然是好的，但现实却是残酷的，航天飞机确实拥有无数的优点，比如运载能力强大，可以多次往返等等，但其却有一个致命的缺点，这个缺点直接导致了航天飞机走入了历史的角落。
从2010年开始，美国航天局宣布放弃航天飞船，转而研究运载火箭，其主要原因就在于航天飞机安全系数太低，我们从美国的航天史来看，曾经有2架航天飞机在执行任务的时候爆炸，造成14名航天员死亡，特别是挑战者号的爆炸事件。
至今都在美国人的心中留下不可磨灭的阴影，这对于美国人来说冲击力是巨大的，另外航天飞机并不像想象中的那么便宜，发射一次至少要5亿美元，这远远超出了最初的设计初衷和资金预算，这也导致了航天飞机逐渐没落，被美国人所放弃。
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第1个回答 2022-05-11
美国不需要这种炫耀性的行为证明国力了，就像美国不再举办奥运会是一样的。
不是美国没这个能力，就像登月一样。只是耗资巨大却没有什么实际性的收益，NASA的使命更多是美苏争霸时期的宣传工具，当苏联解体以后，nasa再进行耗资巨大的载人航天并没有实际意义，反而让美国政府需要支出巨额的活动经费，所以NASA处于一种停顿的状态，就像航天服，NASA最好的航天服还是上世纪七八十年代设计的。NASA是非商业机构，注定是看国家政策发展的部门。
反而依隆马斯克搞得商业载人航天反而风头更胜nasa，NASA从始至终都是不盈利靠政府财政支持的，马斯克以营利为目的，更具有可持续性，只要spaceX能完善产业链，每一次上太空都能为下一次上太空做好准备。而且马斯克占了一个先机就是SpaceX可以借助NASA花费巨资和巨额精力研发的成果，大幅度的缩减技术研发成本。实现稳定、高效的商业载人航天。本回答被网友采纳
不是美国没这个能力，就像登月一样。只是耗资巨大却没有什么实际性的收益，NASA的使命更多是美苏争霸时期的宣传工具，当苏联解体以后，nasa再进行耗资巨大的载人航天并没有实际意义，反而让美国政府需要支出巨额的活动经费，所以NASA处于一种停顿的状态，就像航天服，NASA最好的航天服还是上世纪七八十年代设计的。NASA是非商业机构，注定是看国家政策发展的部门。
反而依隆马斯克搞得商业载人航天反而风头更胜nasa，NASA从始至终都是不盈利靠政府财政支持的，马斯克以营利为目的，更具有可持续性，只要spaceX能完善产业链，每一次上太空都能为下一次上太空做好准备。而且马斯克占了一个先机就是SpaceX可以借助NASA花费巨资和巨额精力研发的成果，大幅度的缩减技术研发成本。实现稳定、高效的商业载人航天。本回答被网友采纳
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