永远停留在了2020年,哪几个汽车品牌要跟大家说再见了?2020年是汽车市场颇为动荡的一年,持续两年的车市寒冬没有褪去,疫情的影响又为汽车行业雪上加霜。2020年汽车市场噩耗连连,多家车企先后传出了破产、退市的消极信号。今天,咱们站在2021年的起点上,回顾2020年跟大家说再见的几家车企。
众泰汽车
2020年,众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎,先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息,随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。2020年10月份,众泰汽车被债权人正式申请重整,12月23日,*ST众泰官方发布公告,众泰汽车母公司铁牛集团资不抵债,正式退市。其实保时泰的退出,是大家意料之中的事情,借鉴是汽车行业的起点,但是创新才是汽车行业的终点。
力帆汽车
摩托车界的巨头,在禁摩后跨行进入汽车行业,但是经营不善,力帆汽车先于众泰进入破产程序。现在,力帆汽车基本已经重整完成,吉利汽车方面入主力帆汽车。吉利对于力帆汽车的接手,汽车行业议论纷纷,力帆所拥有的厂房、设备、工人等确实是吉利汽车所看中的,但是被吉利入主的力帆汽车将来会主营什么业务,新能源基地?出行业务基地?这都是大家猜测的重点话题。
长丰猎豹汽车
不同于以上两家车企,猎豹汽车前身是正儿八经的军工企业,但是改制后的猎豹汽车缺乏自主创新能力,并且质量问题成为压倒猎豹汽车的稻草,最终猎豹汽车以破产、退市为结局。吉利汽车宣布托管猎豹汽车,只是吉利并没有对猎豹汽车进行技术扶持,而是仅仅当作了代工厂。至于猎豹汽车未来是否会重来,广大网友基本都持负面意见。