曼谷是世界著名的旅游城市，每天都吸引着世界各地的游客前来观光。曼谷的公共交通非常方便发达，去曼谷可以非常顺畅的体验交通方式。这是给你的详细交通指南。
对于游客来说，避免交通拥堵的最佳方式有三种：BTS(轻轨)、MRT(地铁)和水上——公交。这三条路也可以经过曼谷市区的大部分景点。
BTS捷运和BTS捷运都属于曼谷的轨道交通。不同的是，BTS是地面高架轻轨，从窗户可以看到外面的风景。捷运就是地铁，两种交通方式都很方便，下面会详细介绍。
这里有两部分给你：
1.从机场到曼谷市区怎么走？
2.曼谷市区的各种交通方式都是从机场到市区。
上图是曼谷两大机场和市中心的位置。
曼谷目前有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。
素万那普国际机场(BKK)是一个大型的新机场。建议旅客乘坐机场轻轨(蓝线)前往市区。从机场B层出发，直达市中心BTS轻轨的PhayaThai站。
廊曼国际机场(DMK)是一个老机场，位于曼谷郊区，远离市中心，也没有机场轻轨。去曼谷市中心最方便的方式是乘出租车。
从素万那普国际机场到市区
素万那普国际机场有三条机场快线直达市中心。运营时间统一为06:00-24:00。凌晨后到达机场的游客可以选择打车进城。
机场轻轨
上图为素万那普机场快轨。
曼谷素万那普机场负一层(B1)设有机场快线售票处。建议走蓝线，也就是市线。价格最便宜，最方便。票价15-45泰铢不等，会停8站，终点站是PhayaThai，全程30分钟左右。到了PhayaThai，可以换乘BTS到市内各个地方。
红线(PhayaThaiExpressLine)与蓝线线路完全重合，但可以一站直达市中心的PhayaThai，更快但更贵。单程票价是90铢。
新开通的黄线(马卡桑快线)比蓝线和红线短。它直接从机场站到Makkasan站，然后从最近的Phetchaburi站转乘捷运到市区。单程票价是90铢。
公交素万那普机场每天有5条公交线路通往曼谷市区，每15-20分钟一班，耗时1-2小时。不建议在高峰时间乘坐公共汽车。首先需要坐机场的免费汽车轮渡到几公里外的公交中心，上车买票。票价在30-35铢左右。
云素万那普机场一楼4号门和7号门外的出租车为出租车取车点，24小时运营。
在不堵车的情况下，从机场到市区基本在400泰铢以内，去暹罗的话250泰铢左右。如果走高速，需要乘客支付高速通行费。到达目的地后，需要额外支付50泰铢服务费给司机。
素万那普国际机场(suvarnabhumiInternationalAirport)，又称(新)曼谷国际机场，是一座国际机场，位于泰国三宝蒲甘府BangPhli区，距曼谷以东约25公里，面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚乃至亚洲重要的航空枢纽。
从廊曼国际机场到市区。
上图为廊曼国际机场。
目前廊曼机场周边没有公共交通。往返机场最方便的方式是打车，一般需要30分钟到1小时，费用约300泰铢。在出租车停靠站乘坐公共汽车将产生50铢的额外费用。
乘公交车一出廊曼机场6号出口，就乘坐A1或A2公交车到最近的轻轨站MoChit站，费用约30泰铢/人，然后乘坐轻轨到市区。行李较多的游客不建议使用这种方式。
廊曼国际机场(也称为旧曼谷国际机场
它也是泰国航空公司的主要机场。在苏凡纳布机场启用之前，该机场使用的国际航空运输协会(IATA)机场代码是BKK，名为“DonMuang”。
苏凡纳布机场商业运营后，机场名称改为“廊曼”，机场代码也改为DMK，而其国际民航组织机场代码仍为VTBD。
曼谷的轨道交通
上图为旧曼谷轨道交通图(新黄线与蓝线重合
曼谷有两条轻轨、一条地铁和三条机场铁路线。
无论是旅行者还是本地人，轻轨都是游览城市最便捷的方式。轻轨贯穿曼谷的中心区，包括几条主要的商业街。因为轨道在空中，所以又叫天空列车。目前有两条线路：浅绿色的素坤逸线和深绿色的西隆线，交点是暹罗站。
目前曼谷只有一条地铁线，从华南鹏火车站到KhaengPhet。
BTS轻轨
曼谷BTS站点与代码对比(最新版)
曼谷轻轨BTS经过许多著名的旅游景点。如果想环游曼谷，乘坐BTS是一种方便、舒适、安全、省时的方式，游客不用担心堵车。
暹罗站是两个BTS站的交汇点，也是泰国最繁华的商业中心。该站以暹罗(CEN)为中心，根据方向由东(E)、南(S)、西(W)和北(N)编号。
其中，莫芝(N8)、阿索克(E4)和达昂(S2)是BTS和MRT之间的中转站。B不过虽然是换乘，但还是要出站再进站，而且不能一票多用。
BTS沿线的热门景点
BTS单程票单程票价15-52泰铢，视目的地远近而定。车站窗口可提供货币兑换服务，但不提供售票服务。
BTS的单程票需要在自动售票机上购买。曼谷的BTS自动售票机分为老式的和新式的。
老式的自动售票机需要对照右边的线路图核对目的站。黄色代表当前车站，圈里的数字是到达车站所需的价格。
按照左边显示的步骤，首先输入所需的价格，并将硬币放入“2”区域，只接受5或10泰铢硬币。
新的BTS自动售票机是一个触摸屏。点击屏幕到达目的地，价格会自动显示。你可以直接扔硬币。
交通卡
目前兔子储值卡有三种，成人卡，学生卡，老年卡。
BTS共有四种交通卡，其中一日通适合单日旅行者，储值卡适合在曼谷短暂停留的游客。
地铁捷运
这是泰国唯一的地铁，全长20公里，沿途有18个车站。可以在以下三个站换乘轻轨：SiLom站、Sukhumvit站、Chatuchak公园站。
沿途景点
排列
如何使用捷运自动售票机买票
捷运自动售票机的操作非常简单，类似于新型BTS自动售票机。触摸屏幕，直接点击目的地，会自动显示价格，然后投币出票。
水上运输
视频：湄南河风光。
泰国的水上交通分为五类：湄南河巴士、孔笙桑加纳尔快船、摆渡船、长尾船和酒店穿梭渡轮。曼谷的主要景点基本都集中在湄南河沿岸，所以对于“堵车”的曼谷来说，乘坐公交车是游览景点的首选交通方式之一。
公共汽车船
湄南河上的公交车以中央码头(SathornPier)为中央码头，路线分为南北两个方向。从中央码头往北走的路线是N，往南走的路线是s，字母后面的数字越大，码头越远，航程越长。不同路线上的公交车船以船上旗帜的颜色来区分。
其他水运：孔圣桑运河快船
除了南北湄南河公交车，还有一条空空如也的圣桑运河快船，价格低，速度快，东西走向。
圣桑运河快船分为东西航线，都是往返航线。就是西线的金山线，从盘发里拉德到普拉图纳姆。大部分景点都集中在两个码头。在金山码头下船后，可步行至金山寺(3分钟)、靠山路(15分钟)、大皇宫(20分钟)等景点。除了著名的水门市场，水门码头也靠近暹罗商业区，步行3分钟即可到达。东线是NIDA线，从(Pratunam)水门码头到WatSriboonreung码头。景点很少，但是有些站可以换乘BTS。
圣桑运河快船票价一般在7-10泰铢，可以直接从船上买。
摆渡船穿梭于湄南河两岸的渡口，到对岸大概需要5分钟。通常船主会等到一定人数后才开船，船位多位于隔壁或同一个码头。费用大概5泰铢/人。
长尾船完全租给游客，价格涨到1000泰铢/小时。速度很快，可以去小运河，包括水市场。最多可搭载15人左右，可分为拼车制和包车制。在ThaChang、ThaSiPhraya和其他码头有游客包租服务柜台。
文华东方酒店、香格里拉酒店、半岛酒店等提供酒店穿梭渡轮。你可以去CentralPier、OrientalPier和RoyalAlorchidSheraton附近的购物中心。
本地特色交通
在曼谷街头，当地最常见的交通工具是嘟嘟车，b因为便宜又灵活，很受当地人欢迎，经常在外地旅客聚集的地方看到，如靠山路、唐人街等。曼谷的出租车也各有特色，五颜六色的出租车成为街上的一大亮点。
突发汽车
嘟嘟车是泰国标志性的交通工具，体验的意义甚至超过了交通功能。
一般来说，当地人的打车费用会比出租车便宜30%左右，但大部分出租车司机都会向旅行者收取不菲的费用。所以，坐公交车的时候，一定要提前和司机谈好价格。
步行10分钟的话，突班车价格15-20泰铢，步行30分钟以上的话，突班车价格50-100泰铢。你可以选择更多的车，直到你对价格满意为止。
出租车
曼谷的出租车颜色鲜艳，是名副其实的街景。其实这些颜色并没有什么独特的含义，只是代表不同的运营公司。曼谷的出租车费2公里内35泰铢起，之后每公里2泰铢。市内一般100-200泰铢，远的地方150-300泰铢。
除了尽量避开高峰时间，打车的时候一定要坚持按米付费):bb.如果你跟司机说按米付费，司机还是要讨价还价的。建议改一下，避免因为语言不通被宰。
公共汽车
虽然在大多数城市，公交车往往是最安全、最便宜的交通工具。但是在曼谷，坐公共汽车是一件非常具有挑战性的事情。空调车和非空调车价格不一样，公交车和小巴价格不一样，同样的数量，不同的颜色可能路线不一样，同样的线路白天和晚上价格不一样.曼谷道路盘根错节，站牌通常只用泰语标注。
因此，对于希望尽快到达景点的旅行者来说，建议谨慎选择公交车作为出行方式。但是对于时间充裕的旅行者来说，巴士也是体验当地生活的一种方式。
需要注意的事项
坐船的话起步价九铢，最远的二十一铢。盘发桥下到水门后，要换船。船票仍然有效。如果你去帮助加贝，你必须在去水门的时候换条船。船票是有效的。湄南河上的摆渡船每人3.5泰铢，如果骑自行车的话总共要十泰铢。是200米的出租车，2泰铢，不是一公里，每公里2泰铢。你不能在出租车里丢了性命。只有2铢是40美分。火车突然出发是50铢，没有15铢的价格，15铢到20铢是摩托车的价格。如果游客突然出行，那些司机就更狠了，要200泰铢，要100泰铢。最好是本地人来个突然的旅行，价格也比较靠谱，但是没有你说的那么便宜。如果你不知道，问问去过泰国的人
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