我们提到的五个国家和六个国家都是国家颁布的汽车排放标准，都叫《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。五国和六国指的是相应的阶段。为防止车辆污染排放，改善环境空气体质量，控制汽车尾气排放，特制定本标准。排放物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。
在欧洲，排放标准每四年更新一次，而在中国，基本上每三年更新一次。第五个国家排放标准将于2017年1月1日实施，而第六个国家排放标准将分两个阶段实施:国家6a和国家6b。
从2019年7月1日起，新注册的轻型汽车将执行中国6a排放标准，并鼓励执行更严格的排放标准。通过限制使用经济补偿、严格监管超标排放等方式，大力推进三级及以下柴油货车的提前淘汰和更新。
事实上，排放标准引起关注的原因有很多。汽车尾气排放造成的污染相当严重，比如日益严重的雾霾。
据中国环境监测总局统计，2016年，全国333个地级及以上城市中，只有79个城市达到环境空气体质量标准。24个城市环境空空气质量超标，占总数的75%，治理环境刻不容缓。
而且，中国也是汽车销售大国，每年汽车销量超过2000万辆。对环境影响很大。
提高汽车排放标准有其自身的许多优势。比如可以刺激汽车产业淘汰落后，创新更先进的技术，从而提高社会效益和经济效益，在环境方面为国家整个生态环境治理做出积极贡献。