万事开头难。对于很多新手司机来说，学开车并不难。但是到了实际上路的阶段，就会出现手忙脚乱的情况，比如紧张，害怕换线。我们做什么呢在这里，我们总结一下新手上路的六大障碍及其解决方法，希望对广大车主朋友有所帮助。
紧张的
通过考试是一回事，但真正开车上路是另一回事。没有专用车道，更不用说教练的侧面指导了。缺乏驾驶经验导致缺乏自信，这让很多新手没有勇气迈出第一步，或者只在人烟稀少的地方找乐子。等车离开小区之前辞职的新手不在少数，但开车是一门技能，熟能生巧。光靠理论知识换来熟练的驾驶技术是不够的，更别说在停车场搞定了，还得咬紧牙关进市区。
回应:贴上“实习”的牌子，路上的司机基本都会让步，胆大心细，心态平和。其实没什么好怕的。上车前，仔细检查车况，开熟悉的车型，走熟悉的路线。即使途中汽车突然“停车”，后车疯狂鸣笛，也不要惊慌，以免越来越混乱，只需按照通常的操作程序重新启动即可。
波奇
爬坡时突然关火，或者溜车让新手在爬坡时感到格外尴尬。尤其是排队上天桥的时候，基本功不扎实，不仅很难也很尴尬，还影响了一条车道的通行。遇到斜坡，可以用大油门和手刹解决。然而，当油门、离合器和手刹配合不好时，新手很难重新启动汽车。
回应:新手容易因为油门控制不好突然向前冲，所以注意与前面的车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰你的心情。挂上一档，松开离合器时左脚给油，松开手刹，车辆才能平稳上坡。即使是老司机在爬坡时也会遇到突然熄火的情况。初学者应该多练习几次。油分离熟练后，爬坡不再是问题。
通过
新人对道路不熟悉，没有掌握多任务处理的技能。经常发生的情况是，他们直到十字路口才开始合并，紧急掰下车轮，卡在路中间。熟练的老司机都练就了“看针”的本事，即使空差距不大，也能轻松自如的加入队伍。但是对于初学者来说，合并线路绝对是一项高科技的工作，尤其是周围车流量大的时候，起步就更犹豫了，犹豫的时候反而错失了机会。
应对措施:路口前方会有警示牌，新手要养成长观、早做打算的驾驶习惯，避免临时抢线。合并时提前做好准备，先看车道和待合并车道，估计两车道后面的车距离和速度是否有足够的时间顺利合并，看到机会后打开转向灯，加速进入待合并车道，要求果断行动，一气呵成。
认路
不认识路是新手的另一个大问题。原则上新手最好走自己熟悉的路线上路，但确实可以上路。即使路线是事先设计好的，他们也可能因为没有及时排队或走错出口而走错路。
回应:其实很多路边的标志都标明了下一个路口的方向。不熟悉路线的新手在路口前减速，根据标志选择自己的车道。对于别人指引的路线，事后回顾，认真记下。时间长了记得路线也不难。但是，一旦走错了路，开上了不转弯、掉头或者单行道，宁愿绕一段路往回走，也不要违反交通法往回走。罚分小，但安全问题大。
被储存起来
停车对新手来说是个头疼的问题。即使你从前到后，从左到右汗流浃背，你也不能顺利地把车开进车库。
回应:停车时，除了要注意车位后面的大障碍物外，还要特别注意地面上的消防栓、台阶、洼地等短而不易察觉的障碍物。倒车的速度要慢。练习时，新手最好找一个老手指导和指导，熟悉不同车位的停车技巧，然后再多练习几次。
后视镜
驾驶过程中，驾驶员要时刻关注六条道路，随时做好应对突发情况的准备。汽车的各种后视镜可以开阔驾驶员的视野，尤其是在并线、倒车或超车时，更是不可或缺。然而，刚上路的新手往往过于紧张，无法盯紧车前，没有时间转移对车周围情况的注意力。
回应:新手首先要习惯后视镜里的影像，接受与实物对比的影像，快速还原到大脑里的实物。在路况不太复杂的情况下，新手要尽量注意有弯道灯的车辆的后视镜，注意路况和车辆周围的情况。