波音737-700:较大起飞重量9010千克。
波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济的特点,但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。
波音737总体较安全。传统型737包括737-100/-200;737-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900。
历史背景
波音737是一款中短程、双发动机窄体喷气客机,原本是波音707和波音727的衍生机型,为一款低操作成本的短程民用飞机,至今发展出14个型号。波音737是波音公司一款投产中的窄体客机,仍生产型号包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX8-200。
波音737的构想始于1964年,首架波音737-100于1967年首飞,1968年2月投入服务。-200型于同年四月亦投入服务。在1980年代,波音着手研发737“经典型”的-300、-400和-500。波音737经典型不但增加了载客量,还采用较先进的CFM56涡轮风扇发动机等设备。在1990年代,波音公司开始研发737“新世代”,改良措施包括重新设计机翼,先进的驾驶设备,及全新的客舱。
波音737-800研发进程
1994年9月5日,波音737-800项目正式启动。
1997年6月30日,波音737-800出厂。
1997年7月31日,波音737-800首飞。
1998年3月13日,波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。
1998年4月9日,波音737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。
1998年4月22日,首架波音737-800飞机交付使用。
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