浦东机场t1和t2互通。
浦东国际机场第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。由长414米、宽138米的主楼和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。指廊有42座近机位登机桥，25个可转换机位。而且，两个航站楼间建有面积达17万平方米的交通中心。
此外，上海浦东国际机场捷运系统于2019年6月开通，采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。
浦东机场t1和t2的区别主要如下：
1、浦东机场t1和t2航站楼分布的航空公司不同。
2、设计参数、航线航点。
（1）浦东国际机场二期整个站区78万平方米，第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。
由长414米、宽138米的主楼（分为“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三个旅客活动层）和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。指廊有42座近机位登机桥，25个可转换机位。
（2）第一航站楼的第一阶段改造内容，主要包括：增加国际值机柜台14个，总数达到150个，可基本满足2005年航班客流量的需要；
分别增加国际边检通道和国际安检通道30条和8条，总数达到56条和19条，满足2小时高峰时段通过9000人左右的要求，在2008年二期航站楼建成投用之前基本满足航班营运需要。
公交线路：浦东机场航站楼摆渡车，全程约1.8公里
1、从上海浦东国际机场-1号航站楼步行约20米，到达浦东机场1号航站楼(国际出发)站
2、乘坐浦东机场航站楼摆渡车，经过1站，到达浦东机场2号航站楼(国际出发)站
步行方案：
起点：上海浦东国际机场-T1航站楼
1、向西北方向出发，走660米，右转进入海天六路
2、走100米，左转进入启航路
3、走650米，右转进入海天五路
4、走200米，右转进入东启航路
5、走1.3公里，左转
6、走150米，右转
7、走20米，过阶梯，左转
8、走50米，右转
9、走80米，右转
10、走470米，右转
11、走230米，到达终点
终点：上海浦东国际机场-T2航站楼
浦东国际机场介绍
浦东国际机场第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。由长414米、宽138米的主楼和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。
指廊有42座近机位登机桥，25个可转换机位。而且，两个航站楼间建有面积达17万平方米的交通中心。此外上海浦东国际机场捷运系统于2019年6月开通，采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。
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