怎么看待女船员？

Question

怎么看待女船员？现在船上也有女船员了，我不知道大家怎么看这问题？

Answer 1

事实上，截至2018年底我国拥有注册女性船员23.9万人，占船员总数的15.2%。女性船员也逐步更多地参与到海事工作，这是正常的经济社会的发展需求与趋势。

《2018年中国船员发展报告》白皮书显示，截至2018年底，中国共有注册船员157.5万人，同比增长6.2%，其中女性船员23.9万人。外派海员14.6万人次，同比增长5.1%。

女性船员目前主要在大型邮轮上从事客服工作，还有一部分船员在内河船舶上从事轮机管理或普通船员工作。目前我国航海院校、航海专业已经打破了过去只招收男生的惯例。2016年到2018年，航海类专业招收女性3671人。

扩展资料：

船员相关的发展趋势：

船员来源过去集中在沿海、沿江，从目前情况来看，船员在从东部向西部进行转移，这是我国劳动力结构的一种变化。国际航行船员平均年龄36岁，沿海船员和内河船员分别在43岁和46岁，就业年龄偏大。

国际航行海船船长、轮机长平均年龄在45岁以上。总体上看，船员队伍不断成熟，但也反映了这几年船员市场后继乏力。

未来将加大对船员培养，取消从事船员服务业务等七项行政许可，完善促进船员就业、保障船员劳动权益等方面的法规，建设服务船员“口袋工程”。

参考资料来源：人民网-中国注册船员世界第一

参考资料来源：中国网-中国发布丨未来女性船员会越来越多！中国注册女性船员达23.9万人

Answer 2

　　中国船员总数已达155万人，船员总量居世界第一，成为世界公认的船员大国。现有海船船员51万，内河船员100余万。目前在中国海员中，女海员人数寥寥无几，远洋商船上甚至几乎没有一个女船员。
　　STCW公约(海员培训、发证和值班标准国际公约)曾经明确提出，非常有必要让女性和男性在接受航海教育和在船上就业方面具有同等机会。在俄罗斯、丹麦、澳大利亚、日本等国，远洋船上也都有女船长的身影。25个人的一条船上，经常会配备1-2名女船员。
　　尽管上海海事大学等海事高校的航海系都招收女生，但是她们毕业后大多被航运公司拒之门外。目前中国的商船上几乎没有女海员工作，科考船上的女海员也是凤毛麟角。
　　长久以来，男性都是海上作业的主力军，因此，对于企业而言，在绝大多数都是男船员的情况下，设置女性岗位就给管理带来了麻烦。航海极为辛苦、男女混合开船不方便、女性身体素质及家庭责任等多方面因素，促使女船员不可能批量产生。海上生活经常要持续半年到一年，对于女性的心理和生理也是巨大的考验。
　　由于现代航海技术的发展，航海对于船员的体力要求变得不那么严苛，体力消耗减轻，女性完全能适应航海，同时在技术和性格方面，女性更细腻，对障碍物的洞察能力就比男生强，当然，女性心细也可能造成判断上的延迟，但是如果和男船员的果敢结合在一起，就能更好地避免海上事故发生。此外，船只虽然离开了陆地，但还是要让船员尽量处在一个正常的社会环境中，清一色的同性长期相处，容易造成心理问题，有女性加入一起工作，能起到一定的缓解作用。
　　随着社会经济和航海技术的发展，女船员的数量会越来越多。本回答被网友采纳

Answer 3

应该允许优先招募家属做船上的后勤工作，以缓解没有女人造成的思女之苦。

Answer 4

这是人性化的事情，有利与船员生活和工作质量的提高。但是，女船员的男家属能在家带好孩子、照顾老人吗？ 查看原帖>>本回答被提问者采纳

Answer 5

从国家角度讲既能解决高级船员短缺问题又能解决人员就业问题可谓一举两得；从行业角度讲先进的航海仪器大量使用降低了体力劳动强度，女船员的体能完全可以满足目前及以后的船舶工作；从人性角度讲我们天天讲男女平等，这就需要在各方面的努力。总之，我认为配备女船员有利于国家、船舶、个人。