第1个回答 2022-10-25
本科生在铁路局的境地其实有些尴尬。
往上看，都是局领导以及人数众多的处长、段长、科长，且各个都资历深厚，年龄大多在三十多岁到五十岁之间，一时半会都不会退居二线。
往下看，各车辆段、工务段等基层单位下面都有大批新进来的大专生，以及高中毕业但是靠关系或者顶替父辈上岗的老工人。
所以本科生到了铁路局，看似前途光明，但是一时半会想要升职加薪，估计有些难。
不过作为本科生来说，如果是通过正式校园招聘到铁路局去的，一般在毕业之前就同学校、铁路局签订了“三方协议”。
这类人员本身就是干部身份，虽然这种干部不同于公务员的干部，但至少也算是国企正式职工（目前铁路局已改制为铁路局集团公司）。
但是，如果本科生不是通过正式校招，而是以劳务派遣身份进入铁路局的，那以后要转为国企干部，至少先要由劳务派遣转正才得行。
不过据我所知，目前央企和国企都在精简机构和人员，劳务派遣人员如果自身能力不够强大或者背景关系不够硬，想要直接转正为正式员工，其实是比较难的。
但是再难，我认为本科生至少有学历优势，加上本人工作踏实肯干，有一定业绩的话，由劳务派遣转为正式员工也不是难事，而只要成为正式员工，国企干部身份自然就有了。
当然，假如你所说的是像公务员那样的干部身份，那么除非你在国企或者铁路局进入了领导班子，或者成为副处级及以上的领导，在当地组织部报备了的，可能才算是正儿八经有了国家干部的身份。