发动机溢水原因：
1.开锅了。
2.水冷式发动机上的
冷却水有大循环和
小循环之分，在发动机启动初期和水温低于90℃以下时，
节温器处于关闭状态，一旦温度超过设定温度则节温器打开，使水路同时经过两条循环水 路进行循环，即随着温度的不同节温器的开启程度也不同，从而使水通过的流量也不同。
当两只节温器由于长时间使用而锈死后，使大循环水路完全敞开；又由于小循环水路的截面积较 小，使水流阻力较大，致使大部分水经过大循环水路，从而使水从水箱中溢出。这种现象在国产机中非常少见，而且国产机在夏季为防止机温过高有时还人为地将节温器取下，这时就不会出现水箱溢水现象。
3.
水箱污垢太多，水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的污垢较多后，容易造成分水管堵塞；当发动机高速运转时，水流经水泵后一部分进入小循环，另一部分进入水箱上水室，但由于分水管不畅通，水便从上水室溢出。
当用手分别触摸水箱的上部和下部时，会发现由明显的温差。排除时，只要拆解水箱、疏通下分水管即可；或往水箱中加入醋，使发动机运转5min后再换水，经过几个循环，水箱便基本上可以清洗干净。