3月9日，奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7PRO上市，新车较上一代瑞虎7来说有了彻底的变革，外观和内饰都经过了重新设计，还搭载了奇瑞最新的发动机成果，1.6T发动机搭配格特拉克7速湿式双离合变速箱。给了我们不小的惊喜。售价7.99-14.19，按道理瑞虎7的配置，动力和颜值来说绝对是同级别车型的佼佼者，但是这样的价格和奇瑞当家旗舰瑞虎8（8.88-15.59）有着极高的价格区间重合，这样，消费者在选择上就会有些许的比较，买瑞虎7还是瑞虎8，哪个车的性价比更高一点，我们来稍微对比一下，看看两款车型的消费群体是什么样的。
全新一代瑞虎7采用奇瑞最新的家族式设计语言，“LIFE IN MOTION 3.0”,生动3.0的设计语言。 采用日曜星河的前中网看起来效果还是不错的。
瑞虎8的外观更加成熟稳重，个性不张扬但是属于越看越耐看的类型，
时下流行的悬浮车顶，C,柱D柱隐藏，采用的黑色玻璃，这款车应该是奇瑞第一次采用悬浮车顶吧，整体效果还不错
瑞虎8侧面萧条比较硬朗，瑞虎7属于紧凑型SUV，而瑞虎8定位于中型SUV，整体的尺寸比瑞虎7来说要大出不少，相信如果价格差不多情况下，选择瑞虎8的消费者还是比较多的
其实瑞虎7和瑞虎8的车尾造型基本一致，贯穿式尾灯，夜间亮灯的效果不错
下方是两个装饰性的排气，1.5T只有一个排气，1.6T是真正的双边单出排气
在1.6T车型的车尾有290T的标志，也说明我确实与众不同
瑞虎8 1.6T车型同样有这样的标志
两车的座椅都是6项电动调节
座椅的材质，乘坐感受相同
坐进车里，两车布局按键，基本一致
两车配置也都差不多
后备箱，两车都支持4/6放倒
不同的是瑞虎8放倒后排座椅后可以与后备箱地板齐平
而瑞虎7放倒后不能齐平而且有较大的凸起，对出行的便利性有一定的影响
瑞虎8而且可以选装7座，对于现在多孩家庭来说，更具有吸引力，而瑞虎7只有5座
发动机，两款车的动力总车是一样的，1.5T+9CVT,1.6T+7DCT的动力组合，前者1.5T电喷发动机+模拟9速CVT在瑞虎5X，艾瑞泽GX，等车型上都搭载了，是奇瑞2.0时代的黄金动力产品
1.6T+7DCT是奇瑞3.0时代的动力总成，也是奇瑞最新的量产成果，账面上的数据很惊艳，可以媲美许多合资车型的1.8T发动机，197匹马力，290，牛米的峰值扭矩。
全新瑞虎7在内饰造型上也沿用了瑞虎8的设计，一眼看去没有什么惊艳的感觉，因为在瑞虎8的车上已经见识过多次了，但是新瑞虎7在设计上还是和瑞虎8有一点点细微的区别，首先，颜色上，红黑双拼的颜色看起来更加显得运动年轻，大面积采用皮质包裹，看起来也很有档次
瑞虎8的内饰颜色比较沉闷，这也和瑞虎8面向的消费群体有关系，瑞虎8的消费群体是一些成熟稳重的人士，在整体年龄来说至少要比瑞虎7要大5岁的样子
两款车的中控屏也基本一致，都配置奇瑞雄狮智云
下面，我来对比下1.5T车型最具性价比的瑞虎7和相同价位的瑞虎8的配置，两者的相同选项我已经屏蔽，所列的都是配置不同，两者都采用相同的发动机，外观大同小异，内饰基本一致，底盘悬架都是一致的，来看下哪款车的配置高，性价比高
这里很明显看出，瑞虎8比新瑞虎7大出了一圈，变速箱也不同，新瑞虎7是CVT，主打平顺，瑞虎8是DCT，在对比图很明显看出来CVT变速箱更具有燃油经济性
这张图看出来，瑞虎7比瑞虎8多了前排侧气囊这种安全配置
倒车影像，定速巡航，全景天窗，远程启动，7寸液晶仪表，主驾电动座椅调节，这些舒适型的配置让瑞虎7更上一层楼
前排座椅加热，GPS导航，语言识别，车联网等
LED大灯总成，多色氛围灯，后视镜加热，化妆镜带照明灯，PM2.5空调过滤系统，还有N95医学空调过滤，终身免费更换，
通过以上的对比，能看出来，瑞虎7虽然和瑞虎8价格区间重合比较多，但是差异还是很明显的。瑞虎7定位于年轻时尚运动，配置丰富，空间对于家用来说绝对也是够用了，而瑞虎8成熟稳重，空间比紧凑型瑞虎7肯定要大了，在终端售价也有不小的优惠力度，性价比也很高，尤其是可以选装6，7座车型，对于多孩家庭来说，吸引力更大。 如果你喜欢年轻运动，对空间要求不是那么大的话，那么瑞虎7必然是你的选择，而且瑞虎7的配置比起同价位的瑞虎8来说完全的碾压性的。但是如果你打算买一款稳重大气，并且对空间要求比较大，不妨考虑下瑞虎8，两者的定位不同，也不会造成窝里斗的局面。