奔驰E200发动机抖动的解析
奔驰E200发动机在冷启动时的抖动是汽油车常见现象。问题的根本在于缸内燃烧质量不佳，燃烧不充分会导致车辆动力供应不足，像小马拉车只需60分力却要拖动100分力的重物，车辆自然难以稳定运行。
冷启动抖动的两大因素
首先，点火能量不足是重要因素。发动机内部温度和燃油、润滑油温度在冷启动时偏低，需要额外燃油供应以满足动力需求。火花塞间隙过大，会导致点火能量下降。低温下燃油雾化效果差，这就需要更高的点火能量。而火花塞老化、点火线圈问题或漏电等问题都会削弱点火能量。
其次，混合比例不准确也会引起抖动。无论是开环还是闭环控制系统，都可能出现油气混合比偏差。闭环控制车辆在启动初期，氧传感器温度未达370摄氏度，无法正常工作，ECU会误判，导致混合气和点火时间控制失误，从而影响汽车动力输出，造成抖动现象。
其他影响因素
发动机内部的气门和进气口积碳会干扰正常工作，积碳吸收燃油，导致部分混合油气无法充分燃烧，从而影响动力输出，产生抖动。多缸发动机的火花塞同样面临上述问题，使用时间长后，点火间隙和时间控制可能出现差异，但ECU无法识别，这会导致部分气缸功率过低，引发抖动。
长时间使用后，气缸套与活塞的间隙会不均匀，部分间隙较大。冷启动时，润滑不足的气缸容易泄漏高温气体，这会降低功率输出，进一步加剧抖动。