君威和迈锐宝XL两车为通用E2平台的兄弟车型，老款车的区别只是外观内饰设计以及不同版本使用的发动机或变速箱，细化为：
君威1.5T变速箱使用6T50-9AT手自一体，平顺有余但换挡频率过高会影响性能，这台变速箱适合大排量有更大动力储备的2.0T-LTG，与LFV小排量发动机匹配反而会降低性能升高油耗。
迈锐宝XL使用同款1.5T发动机匹配的变速箱是6T45-6AT手自一体，平顺表现同样合格，略少一些的档位有更合理的齿轮比，换挡频率低加速性能更强；高档齿轮比合理、输出扭矩充足不会造成巡航时的变速箱制动，所以油耗也要比君威略低一些。
预算在15万左右二选一建议考虑迈锐宝XL，但一定是老款而不是新款。
新款迈锐宝XL低配降级使用了1.3T三缸发动机、变速箱也同步降级到CVT，动力表现虽然不差但三缸发动机动力越强后期可能出现的问题则越多，而且CVT变速箱充其量是在测试环节可以不计损坏钢带的加速，在日常用车过程中CVT只适合稳稳的加速。
所以新款1.3T迈锐宝已经不值一提了，指导价15.49-17.49万在上市时间不长后已经出现了2万的官降，以这台车的实际品质降5万都不多。
预算在20万左右建议选择君威2.0T，君威使用的LTG发动机虽然没有过多的先进技术加持，但与9AT变速箱匹配后可以实现6.2秒左右破百，在20万级的燃油动力轿车中至少能排第二。车身尺寸4902*1863*1456、轴距2829mm，驾乘空间相当充足，配置与迈锐宝Xl相当但内饰设计感更显精致。
迈锐宝XL新款2.0T版价格虽然能低到17.5~20万之间，不过同为2.0T迈锐宝使用的发动机是最新一代可变缸的新技术，理论上会更加节油且平顺，但同款发动机在XT4上表现出闭缸时明显的顿挫感，发动机会一定程度影响用车体验。而且同为2.0T和9AT变速箱，迈锐宝XL新款破百速度慢了一秒，驾乘体验会是两个等级。
所以两车对比低价版建议选择XL老款，高价版建议选择君威，在XL的老款清完库存后只有君威值得选择了。个人观点、仅供参考。