其实一辆车叫什么名字并没有固定的规则，很多外国的车型都以地名、人民、动植物来命名，只是到了国内一般会音译一个信达雅的中文名。所以哈弗的新车大狗，虽然名字很特别，但也并非离经叛道，反倒是国内的厂家更有自信了。而且大狗的名字，还是根据很多网友投票选出来的，也可以说更接地气了。
外形风格硬派
和第三代H6一样，哈弗大狗诞生于哈弗全新的柠檬平台，这个平台的特点是覆盖车型广，零部件通用率高。因此除了内外饰的差异，哈弗大狗和H6其实就是同一台车。不过哈弗大狗的外形显然更有设计感，因此售价也会比H6更高。
大狗的外形由前路虎设计总监完成，因此有别于过去哈弗车型的中庸，大狗有着硬派SUV方正的造型设计。细节处的点缀也比较用心，可以看出哈弗在品质感的营造上比较在意。圆形的大灯采用LED光源，和中网的结合就同过去的吉普车比较类似，可以唤起一部分老车迷的情怀。
侧面的造型凸显力量感，车窗比较平直，上方还有行李架。前后模仿钢制保险杠的造型，比较突出，并且前后轮拱都比较突出。轴距和H6一样都是2738mm，车长更短，前接近角和后离去角都比较大，提升通过性。轮圈为19寸双色造型，配备235/60 R19的佳通轮胎，主打舒适，并非为越野而设计。
车侧原厂自带踏板，但不能升降，并且有蹭脏裤腿的可能。尾部的造型比较方正，尾灯的样式同领克的设计相似，保险杠下方有银色的饰板，排气管位置比较高。
内饰造型卡通
内饰的设计主打年轻时尚，甚至有点像儿童玩具车的质感。中控、门板全部为硬塑料，点缀橙色的装饰板，并且副驾驶还为越野准备了扶手。同时前排两个车门A柱上都有拉手，方便上下车。
方向盘还是真皮材质，有多功能按键和换挡拨片。仪表盘为全液晶，内部显示的功能丰富，上方有一个折角处理，上半部分只能显示挡位。中控屏为12.3英寸，采用不规则的圆弧造型，支持语音控制、在线导航、在线音乐，功能层面是比较丰富的。
前排的储物空间也比较丰富，车门上设计了比较多的储物盒、杯架。功能配置上还包括自动空调、陡坡缓降、驾驶模式选择，中控下方还有手机无线充电面板，音响为燕飞品牌，并采用科技感很强的旋钮换挡。
座椅的部分，采用橙色缝线和皮革拼接，前排有电动调节，后排有独立的出风口和USB。后备箱开口比较高，内部规整，座椅可以按照4/6比例放倒。
1.5T暂无四驱
目前已知的信息，哈弗大狗和H6一样，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩未知。配合一台7速双离合变速箱，满足国六排放。
前期上市只有前驱车型，采用前麦弗逊后多连杆底盘。在换上柠檬平台后，大狗的底盘结构不再是过去模仿CR-V的那套，而是更常见的E型多连杆。
大狗之后还将推出2.0T车型，并且还会有带有后桥差速锁的四驱车型。但我们观察底盘的布局，发现排气管的中后段和油箱的造型，都阻碍了传动轴的布局，未来应该会针对性调整设计。
平台化造车的意义
可以说大狗车型很直接了当的体现了平台化造车的意义，长城的柠檬平台车型可以覆盖小型车到中大型车，包括四种动力方案。如同大众的MQB没区别平台，造车以换壳为本，未来可以预见哈弗和WEY品牌的新车更新节奏都将大幅提升。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。
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