电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好，但是不能走或者走不好却不一定是控制器的问题；启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。
扩展资料:
电动车控制器从结构上分为分离式和一体式两种类型。
1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
参考资料:电动车控制器-百度百科
1：电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好,最直接的表现是无法行驶。
2：电动车控制器失效原因可能为:控制器内部供电电源损坏。控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3：电动车控制器失效原因可能为:功率器件损坏。功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
4：电动车控制器失效原因可能为:
（1）控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、断路或接触不良；外围控制器引线某处短路、断路或接触不良。
（2）功率元器件损坏：电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当。
（3）线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。
（4）控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
（5）损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
扩展资料：
以下原因可能导致电动车控制器的失效
1、功率器件损坏;
功率器件的损坏，一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部供电电源损坏;
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路。
3、控制器工作时断时续;
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良。
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。
连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件压接不牢。
最直接的表现是无法行驶。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
电动车控制器失效原因可能为功率器件损坏。功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
电动车控制器失效原因可能为控制器内部供电电源损坏。控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
电动车控制器失效原因可能为控制器工作时断时续。控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
电动车控制器失效原因可能为连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。
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