为什么杂牌电动车使用双碟刹而名牌电动车反而是前碟后鼓？

Question

如题所述

Answer 1

从成本层面来看。其主要原因是双鼓刹的设计会使车辆刹车性能大大下降，不利于电动车推广。因此，为了兼具成本与性能，电动车企业会采用前碟后鼓的设计。

其次，从实用性层面来看。不可否认的是，双碟刹的整体配置是优于前碟后鼓的，但是从实际来看，一般前碟后鼓已经足以满足用户出行的需求。

电动车维修

后刹车故障频率会比前刹车高，其主要原因还是后轮属于承重轮，且刹车使用频繁，因此更易出现故障。而一般来说，碟刹维修难度与维修成本都远高于鼓刹，因此企业在选择的刹车时候更愿意选择后轮为鼓刹。

可能部分用户要说了，碟刹的使用寿命更长，但实际来看，无论是鼓刹，还是碟刹使用几年后，都或多或少会出现问题，因此都是需要及时维修的，而鼓刹是比碟刹维修更为方便的。

Answer 2

名牌是有专门的设计人员来设计的，因此够用为原则，不会去把所有的东西都做到极致，当然，如果是追求一个完美的车型会这么做，而杂牌的一般没有设计人员，差不多拿过来能够装上就行，因此很难说是故意为之。本回答被网友采纳

Answer 3

这个事不是全这样，使用什么刹车方式好，我觉的在电动车生产时已备案，只要安全可靠什么方式都行。