第一科和第四科大部分同学都是第一科，要保证过其实很简单，第一科的题库大约有1300题，第四科的题库大约有1100题。每个人都有每个人的效率，但最简单的方法是刷题，模拟试卷可以刷到90分以上，如果能连续刷5次都能拿到90分以上，再重新做一遍，最后再刷两套题，能拿到95分以上，就直接去考试！
二科考试时，大家一定要心里有数，系好安全带，把座位调得恰到好处，这样才能慢慢来，不会耽误时间。握住方向盘时，把脚放在离合器上，要慢慢来，不要一下子全部松开，因为汽车的惯性运动，把离合器停住，再慢慢放，以免熄火。猛击方向盘方向，恢复方向盘后，看着观后镜，后轮到二边直线的距离，心细就体现在这一环节上，技术也就体现在这里，如果轮胎估计要压线，就要调好方向盘，记住这一条秘诀，右近左近右打。
平行小窍门：往远处看，方向盘的左右摇摆很小。许多人不是直线，因为目光太短。平行线行驶的关键是要看你开车时的车距，所以眼睛望向远处，不停的左右小浮动摆动可以使你的车始终保持在小范围内摆动。这种办法很管用。
学习汽车必须记住一件事，那就是要把学习汽车的时间集中起来，很多学员练车的时间是非常分散的；这个月练一两天，下个月练一两天，最后就是觉得自己练车的时间不多了，但是什么也学不会。说实话你这麽整肯定学不会啊，你还没学会怎么就忘得这么快呢？
因此，练车时最好能把自己的时间集中起来，调一次班或在周末左右请一次假，把3-5天的练车和考试集中起来就可以了；科目二上手其实很快，主要是看你的记忆力如何，对于正常的人来说科目二没有一点难度，记好操作步骤照着葫芦画瓢就可以过关了。如何看点，如何调整座椅和反射镜，什么时候进行操作，我想我就不需要再啰嗦什么了，这些你的教练会告诉你怎么做，你照着做就好。
另一个技巧是细心。但是凡参加考试的学员，真正因为技术不过关而被淘汰的，多半是因为不细心才导致考试失败的；下面我就给大家总结一下驾考中容易被忽视的一些内容：科目三上车后没有检查车灯的位置；考官和最后一个学员没有义务帮你把车灯关掉，最后一个学员很可能在车灯考试中失败了，这个时候如果不及时关掉所有车灯，你的车灯考试只能是失败。
靠近那辆汽车！测试时要记住一句话：别跟车！也就是说，当前面项目中有车或有行人即将经过时，你可以在项目外停下来等待；当前面的考试项目中没有车时，你可以再次进入考试中(你紧跟着车，并且考试失败停下来，你会跟随他在项目中停下来吗？一次挂两个，不就是这样吗？
而且练车时遇上很凶的教练倒也不少见，与教练发生争执时切忌硬碰硬，那样只会两败俱伤。遇到很凶的教练，如果被他训斥不服，可以在事后和教练商量，现在的情况往往是，教练在说的时候不认真听，特别是很多年轻人，教练在教的时候就玩手电话，轮到自己操作的时候又不会，这样子换谁当教练都看不下去。教员也是人，平时也要和教员搞好关系，但不提倡给教员送礼。