1.上止点TDC
活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞在气缸中最高位置，称为上止点（Top Dead Center, TDC），进气门开启。
2.下止点BDC
活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞在气缸中活塞最低点，称为下止点（Bottom Dead Center, BDC），排气门开启。
3.活塞行程S
是指上、下两止点间的直线距离，即活塞从一个止点到另一个止点的距离称为塞一个行程，单位mm。
4.曲柄半径R
曲轴连杆至曲轴旋转中心的距离；活塞移动一个行程，曲轴转过半圈，即S=2R。
5.燃烧室容积Vc
是指活塞在上止点时，活塞顶部以上的空间，容积越大，越不容易顶撞到气门，压缩比也越小。
6.气缸工作容积Vs
活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。
7.发动机工作容积VL
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积，也叫发动机排量，用符号表示：
VL=ixVs
i为气缸数
8.压缩比ε
是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，表示气体的压缩程度。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-08-22
发动机的基本术语主要包括：上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、燃烧室容积、工作容积、总容积、压缩比。冲程和工作循环之前就已经说过了。
1.上止点TDC
活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞在气缸中最高位置，称为上止点（Top Dead Center, TDC），进气门开启。
2.下止点BDC
活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞在气缸中活塞最低点，称为下止点（Bottom Dead Center, BDC），排气门开启。
3.活塞行程S
是指上、下两止点间的直线距离，即活塞从一个止点到另一个止点的距离称为塞一个行程，单位mm。
4.曲柄半径R
曲轴连杆至曲轴旋转中心的距离；活塞移动一个行程，曲轴转过半圈，即S=2R。
5.燃烧室容积Vc
是指活塞在上止点时，活塞顶部以上的空间，容积越大，越不容易顶撞到气门，压缩比也越小。
6.气缸工作容积Vs
活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。
7.发动机工作容积VL
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积，也叫发动机排量，用符号表示：
VL=ixVs
i为气缸数
8.压缩比ε
是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，表示气体的压缩程度。
1.上止点TDC
活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞在气缸中最高位置，称为上止点（Top Dead Center, TDC），进气门开启。
2.下止点BDC
活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞在气缸中活塞最低点，称为下止点（Bottom Dead Center, BDC），排气门开启。
3.活塞行程S
是指上、下两止点间的直线距离，即活塞从一个止点到另一个止点的距离称为塞一个行程，单位mm。
4.曲柄半径R
曲轴连杆至曲轴旋转中心的距离；活塞移动一个行程，曲轴转过半圈，即S=2R。
5.燃烧室容积Vc
是指活塞在上止点时，活塞顶部以上的空间，容积越大，越不容易顶撞到气门，压缩比也越小。
6.气缸工作容积Vs
活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。
7.发动机工作容积VL
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积，也叫发动机排量，用符号表示：
VL=ixVs
i为气缸数
8.压缩比ε
是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，表示气体的压缩程度。
第2个回答 2020-08-22
1、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
2、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8、轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
20、概念车（Concept Car）是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。本回答被提问者采纳
2、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8、轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
20、概念车（Concept Car）是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。本回答被提问者采纳
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第3个回答 2020-08-22
空燃比：燃料和空气的bai混合比例，du使完全燃烧。
压缩比：活zhi塞在下止点时缸内的体积和到上止点后的dao体积比。
配气相位：进气时进气门早开，排气时排气门晚关。作用使进气充分排气彻底。
可燃混合气：燃料和空气混合后的气体，燃烧后推动活塞下行作功。
1 活塞下、下止点。
发动机在运转时，活塞头离du曲轴最远的是上止点，最近的是下止zhi点，上、下止点做为点火的依据。
2 活塞行程。
活塞上、下止点的距离为活塞行程，活塞行程越大，发动机排量就越大。
3 发动机排量。
发动机所有气缸工作容积的总和称为汽车排量，所以发动机汽缸数越多，排量就越大。
4 发动机燃烧室容积。
活塞在上止点时，气缸盖与活塞之间的容积为燃烧室容积，也是压缩容积。
5 汽缸压缩比。
发动机气缸总容积与燃烧室容积之比称为汽缸压缩比，压缩比越大，汽缸内的气体压力和温度就越高，发动机的动力就越强。
6 发动机工况。
发动机在某一时刻运行状况简称工况，用发动机有效功率和发动机转速表示，有怠速工况、中负荷工况、高负荷工况之分
压缩比：活zhi塞在下止点时缸内的体积和到上止点后的dao体积比。
配气相位：进气时进气门早开，排气时排气门晚关。作用使进气充分排气彻底。
可燃混合气：燃料和空气混合后的气体，燃烧后推动活塞下行作功。
1 活塞下、下止点。
发动机在运转时，活塞头离du曲轴最远的是上止点，最近的是下止zhi点，上、下止点做为点火的依据。
2 活塞行程。
活塞上、下止点的距离为活塞行程，活塞行程越大，发动机排量就越大。
3 发动机排量。
发动机所有气缸工作容积的总和称为汽车排量，所以发动机汽缸数越多，排量就越大。
4 发动机燃烧室容积。
活塞在上止点时，气缸盖与活塞之间的容积为燃烧室容积，也是压缩容积。
5 汽缸压缩比。
发动机气缸总容积与燃烧室容积之比称为汽缸压缩比，压缩比越大，汽缸内的气体压力和温度就越高，发动机的动力就越强。
6 发动机工况。
发动机在某一时刻运行状况简称工况，用发动机有效功率和发动机转速表示，有怠速工况、中负荷工况、高负荷工况之分
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