最大优点：外观大气时尚；内部空间较大；油耗较低。最大缺点：车身轻，安全性一般；发动机及变速箱技术较老；价格偏高，性价比一般。外观：起亚K2的外观设计时尚动感，网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸，很炫且富有冲击力”，轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球。内饰：起亚K2的前排储物空间丰富；内饰细节处理的也还不错；中控仪表盘清晰易读；但内部过多采用硬质塑料，质感不足。空间：起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕；只是后排头部空间稍显局促；后备箱空间虽称不上宽敞，但作为居家用车还算可以。操控：起亚K2档位清晰；转向轻松；减震效果较为理想；车身较轻，不适宜高速行驶。动力：起亚K2能够满足一般的驾驶需求，网友称“发动机在低转速时响应快且扭矩足，但后段发力平平，没有多少激情”，适合在市区行驶。油耗：K2的燃油经济性表现较好，综合油耗在7升左右，自动挡车型略高，适宜家用。
起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。
K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一。动力方面，K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。K2于2011年6月上市后，将于起亚另一款主力小型车RIO锐欧一起并行销售，共同出征A0级车型市场。而在2011年底，东风悦达起亚将带来K2的两厢车型，进一步完善产品结构。
设计上起亚K2沿袭了家族式的设计理念，与K5风格高度统一，但更加锐利、个性。典型的虎啸式前脸，与锐利大灯融为一体，形成一个张扬的“V”字型；前脸及车身突起的线条，配合双色保险杠及横卧的“L”型雾灯，让整车立体感十足，更加彰显年轻与活力。轮辋造型和K5如出一辙，16寸的镜面造型非常扎眼。翼子板上的镀铬舷窗大幅提升了档次，上挑的腰线搭配过渡平缓的车型将简约直线美学的设计理念表露无遗。尾部红白相间的大尺寸尾灯非常显眼，整体线条显得紧凑而富有力量感。线条分明、流畅的空气动力学造型与雕琢鲜明的前脸造型设计，很好地诠释了“流体雕塑”的全新理念。尺寸方面K2的长宽高分别达到4370mm，1700mm和1460mm，其轴距更是达到了2570mm，车内空间十分充裕，虽然定位小型车，但已经完全逼近了紧凑型车的标准，在当今小型车具有很强竞争力。在车身的颜色方面K2共有檀木黑、香槟金、钻石银、香薰紫、钛银色、新雅蓝、透明白、牡丹红8种可供选择，极大提高了选择的自由度，充分满足车主彰显个性的需求。
